SURGE MAIS UM VÍDEO DO OPEL GT CONCEPT
A Opel revelou o seu GT Concept no último Salão de Genebra, um modelo que pretende indicar a forma como serão os futuros esportivos da marca, revelando também a nova linguagem de design que os modelos da Opel terão daqui para frente.
Com motor em posição dianteira central e tração traseira, o modelo é um ‘herdeiro’ direto do Opel GT e do Monza Concept, com a marca de Rüsselsheim indicando que se trata de um ‘design escultural levado ao próximo nível’. Vanguardista, o GT Concept renuncia a tudo o que perturbe a sua forma ‘limpa’, ou seja, as maçanetas nas portas e os espelhos retrovisores.
O Opel GT Concept, idealizado por Erhard Schnell, segue o mesmo caminho do famoso Experimental GT lançado no mesmo Salão de Genebra, mas em 1965, aquele que foi o primeiro concept produzido por uma marca europeia. Já em pleno século XXI, o GT Concpet foi criado para ser uma máquina dinâmica, mostra um aspecto reforçado pela linha incorporada que marca a carroceria horizontalmente, além dos pneus dianteiros também incorporados que são originários da moto Opel Motoclub 500 de 1928. Apesar disso, o protótipo não conta com muitos elementos de ligação com o passado. O capô alongado, a ausência de uma tampa do porta-malas e a dupla saída de escape em posição central marcam o desenho do modelo.
O GT Concept inova também com a integração dos vidros laterais nas portas, para uma transição fluida entre a carroceria e os vidros. As portas elétricas abrem mediante a pressão em um ‘touchpad’ integrado na linha vermelha do teto.
Em relação ao motor, o Opel visionário conta com um motor 1.0 litro de três cilindros e sobrealimentado, com 145 cv de potência e 205 Nm de torque, sendo uma unidade baseada no bloco que se pode encontrar no Adam, Corsa e Astra. Uma ligação com o presente, portanto. A potência é enviada ao eixo traseiro, contando com uma transmissão de seis velocidades automática com ‘borboletas’ atrás do volante para a troca de marchas. Com um peso abaixo dos 1.000 kg, o modelo será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de oito segundos e atingir uma velocidade máxima de 215 km/h.
