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A terceira geração do Nissan Qashqai está dando a volta na esquina e de acordo com a própria marca será um carro completamente novo. Chegará ao mercado no próximo ano, e como já era esperado, será desenvolvido sobre a nova plataforma CMF-C da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, uma vitrine de engenharia avançada, inovação e tecnologia.

A Nissan afirma ter conservado os princípios orientadores que impulsionaram o conceito, o design e o desenvolvimento das duas gerações anteriores do Qashqai: design elegante, carroceria melhorada e motorização eficiente, tudo isso combinado com uma grande qualidade e uma experiência de condução digna de um segmento superior.

Assim como seus antecessores, o design do novo Qashqai esteve a cargo da equipe do Nissan Design Europe, com sede em Londres (Reino Unido), enquanto que sua engenharia foi obra do Nissan Technical Center Europe, situado em Cranfield, Bedfordshire (Reino Unido). A produção será mantida na fábrica de Sunderland (Reino Unido).

O Nissan Qashqai 2021 manterá as proporções do modelo atual, mas será muito mais leve: a tampa traseira reduzirá seu peso em 2.6 kg, a estrutura conta com 50% a mais de aço de ultra alta resistência, as portas, os para-lamas dianteiros e o capô reduzirão outros 21 kg. No total a carroceria será 60 kg mais leve e cerca de 40% mais rígida que o modelo anterior.

O que não será mantido são os motores diesel, apostando no inovador sistema de propulsão e-POWER da Nissan na Europa, formado por uma bateria de alto rendimento, um motor a gasolina, um gerador elétrico, um inversor e um motor elétrico. Sua peculiaridade é que o motor a gasolina não será conectado às rodas, ele simplesmente carregará a bateria.

A outra alternativa é um motor a gasolina de 1.3 litros flexível e eficiente com tecnologia Mild Hybrid de 12V, que incorpora uma bateria de lítio separada instalada debaixo do solo e um gerador acionado por correia para captar a energia da frenagem. Estará disponível com dois níveis de potência diferentes que por enquanto desconhecemos.

O novo Qashqai promete seguir oferecendo uma experiência de condução gratificante, para a qual foram modificadas a suspensão e a direção. Conta com uma configuração McPherson atualizada na parte dianteira e traseira. No caso do Qashqai com tração simples com rodas de até 19 polegadas, a suspensão traseira incorpora uma barra de torsão.

Para as versões com rodas de 20 polegadas e tração nas quatro rodas, será equipado com uma configuração avançada Multi-link. Nesta nova versão, está montada sobre o subchassi através de buchas, que reduzem o ruído que chega da estrada e as vibrações transmitidas a partir do solo. E não menos interessante é sua tecnologia.

O novo Qashqai está equipado com a próxima geração da tecnologia de ajuda à condução ProPILOT, que oferece um maior apoio ao condutor em uma gama mais ampla de situações. Esta nova geração se denomina ProPILOT com Navi-link, projetada para reduzir a fadiga e o estresse da condução, com um funcionamento muito intuitivo.

Conta com controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, manutenção de faixa, reconhecimento de sinais com ajuste da velocidade, assistente de ângulo morto ativo, aviso de ‘proteção lateral’ para situações urbanas, assistente de tráfego traseiro cruzado, entre outros. Está disponível a partir do nível médio N-Connecta. Também será novidade os faróis matriciais em LED.