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O IONIQ 5 será apresentado em algumas semanas. O primeiro modelo de uma geração de carros elétricos completamente nova. A Hyundai já encarregou de antecipar todas as virtudes que oferecerá o modelo, especialmente a tecnologia da plataforma e-GMP na qual está baseado, o que não é pouco em relação à concorrência.

O novo modelo da IONIQ não é apenas um modelo a mais da concorrência brava que vem por aí. Na verdade, embora sem conhecer a características próprias do modelo, fica mais do que claro que os coreanos estão apostando tudo para competir com os europeus no mais alto nível, e não só em tecnologia. Basta dar uma olhada no último teaser que a marca avançou, e que revelou as novas lanternas traseiras do IONIQ 5. Praticamente idênticas às do concept Hyundai 45 EV.

Uma matriz de diodos que estreia a tecnologia de iluminação de pixels paramétricos, inédita na indústria automobilística, de maneira que os pequenos diodos simulam os pixels de uma tela digital. Uma técnica que permite oferecer não só uma característica assinatura luminosa à distância com total nitidez, como também variar a intensidade das funções segundo as circunstâncias de circulação ou condições meteorológicas. Por exemplo, na luz de freio, dependendo da força aplicada no pedal de freio, serão apagados seletivamente alguns dos diodos.

A marca coreana também confirmou que o IONIQ 5 equipará rodas de liga leve de 20 polegadas, as maiores que a empresa já montou em um modelo elétrico, um complemento também muito especial com um design inovador que saí do comum, inclusive entre os formatos aerodinamicamente otimizados.

Além de uma longa lista de novidades que oferecerá junto com seu avançado sistema de carga. Há poucos dias o fabricante confirmou que o IONIQ 5 contará com a função ‘V2L’ que permitirá utilizar a energia de sua bateria para alimentar uma residência. Além disso, está equipado com um sistema de carga ultrarrápida de 800 volts, o que permitirá recuperar energia para 100 quilômetros em somente 5 minutos de carga.