SURGEM NOVAS IMAGENS DO VOLKSWAGEN THARU, O IRMÃO GÊMEO DO SKODA KAROQ PARA A CHINA E AMÉRICA LATINA
A Volkswagen aproveitou a vitrine que significa o Salão de Guangzhou 2018 para apresentar o novo Volkswagen Tharu, um SUV compacto que será fabricado na China, Rússia, Argentina e México, que chegará a mais de 100 mercados internacionais.
No último mês de maio, a SAIC-Volkswagen revelou as primeiras imagens do Volkswagen Tharu e agora no Salão de Guangzhou 2018, o fabricante alemão divulgou novas imagens e informação oficial sobre essa nova proposta, um crossover que toma como ponto de partida o Skoda Karoq e que estará situado justamente no meio do caminho entre os T-Cross e Tiguan Allspace.
O novo Volkswagen Tharu assenta suas bases sobre a plataforma modular MQB, e depois de uma rápida olhada em sua carroceria, se percebe que as semelhanças com os Skoda Karoq e SEAT Ateca são mais que evidentes, embora o modelo da Volkswagen seja um pouco maior, já que mede 4.453 mm de comprimento, 1.841 mm de largura e 1.632 mm de altura.
Exteriormente é preciso mencionar sua parte frontal, que adota o formato dos mais recentes lançamentos do fabricante alemão e uma carroceria com um perfil similar aos Karoq e Ateca. Em relação ao interior, contará com um design muito simples, quase minimalista, destacando a instrumentação digital configurável, assim como também a tela táctil do sistema de infotainment situada no console central.
O equipamento mais relevante, pelo menos para o mercado chinês, será bem completo, já que inclui ABS, EBD, TPMS, seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistência à partida em rampas, controle em descidas, frenagem autônoma na cidade, controle de velocidade adaptativo, climatizador automático de duas zonas, acesso sem chave, partida por botão, freio de mão elétrico, quatro vidros elétricos, retrovisores térmicos, teto de vidro panorâmico, rodas de liga leve de 17 polegadas, etc.
Na parte mecânica surgem diferentes opções a gasolina. O primeiro deles será o 1.4 TSI com 150 cv e um torque máximo de 250 Nm, enquanto que como alternativa de maior desempenho estará o 2.0 TSI que desenvolve 185 cv de potência e um torque máximo de 320 Nm, em combinação com uma transmissão manual de seis velocidades ou automática DSG com dupla embreagem e sete relações, com tração simples ao eixo dianteiro ou às quatro rodas 4Motion.
