TATA CANCELA O PROJETO DO ESPORTIVO TAMO RACEMO
Apenas alguns poucos meses. Esse foi o prazo que durou oficialmente a vida do Racemo, a interpretação do fabricante indiano TATA de um esportivo acessível que nasceu oficialmente no último Salão de Genebra 2017. Entretanto, nesta semana, o fabricante indiano confirmou que termina com o projeto do esportivo acessível para concentrar seus esforços em sua linha de veículos comerciais, abandonando a ideia de criar a nova submarca de modelos esportivos TAMO.
Na última edição do Salão de Genebra a TATA confirmava esses planos com a apresentação do Racemo, um pequeno esportivo de dois lugares de aspecto muito radical que contava com um pequeno motor traseiro. Um bloco de 3 cilindros e 1.2 litros com 187 cv e 210 Nm de torque máximo, associado a uma transmissão automática de 6 velocidades com aletas no volante. Era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em somente 6 segundos.
Junto ao Racemo a marca apresentou em Genebra uma versão com uma abordagem um pouco mais radical, o Racemo+. Trata-se de uma versão especialmente preparada para o uso em circuito, onde os bancos esportivos são substituídos por outros tipo ‘bucket’ com cintos de 5 pontos, são eliminados os airbags e acrescentado um grande aerofólio na traseira.
Os planos iniciais da TATA Motors incluíam fabricar o TAMO Racemo em uma curta série de 250 unidades, além de um segundo modelo cuja apresentação já estava anunciada para o próximo Salão de Genebra 2018. Agora, o Racemo não se tornará realidade em nenhuma de suas versões, assim como o segundo modelo planejado pela marca nem sequer chegará a ver a luz. Nos planos originais da empresa se contemplava a criação de um pequeno modelo urbano e um crossover elétrico.
A notícia foi confirmada pelo próprio CEO do grupo TATA durante uma reunião com os acionistas da empresa, e o motivo alegado foi a queda das vendas nos segmentos principais da empresa, tanto no setor dos veículos de passageiros como no de veículos comerciais.
A marca indiana agora concentrará seus esforços nos produtos de sua linha atual, sobretudo no setor comercial, o que foi mais afetado pela queda das vendas.