TATA NANO PODERÁ REGRESSAR COMO CARRO ELÉTRICO
A TATA Motors tornou-se muito famosa em 2008 por dois motivos: a compra da Jaguar Land Rover (ainda hoje continua sendo a proprietária das duas marcas britânicas) e o lançamento do Nano, o carro mais barato do mundo durante anos.
O modelo urbano de quatro lugares custava 100.000 rupias (cerca de 6.300 reais naquela época), mas logo começou a ter problemas com alguns casos de incêndio. Apesar disso, o veículo aguentou as vendas até 2018.
A novidade a respeito é que, ao que parece, a TATA está planejando o regresso do Nano, desta vez como um carro elétrico, algo que faria sentido, pois este sistema de propulsão é o mais lógico para despoluir as cidades.
Vários sites indianos, como o Economic Times, comentam este possível regresso do TATA Nano. O plano seria retocar a plataforma e a suspensão, e inclusive mudar os pneus, além de receber um design mais moderno, em linha com a identidade visual atualmente utilizada pela empresa indiana.
Como ainda é um rumor, não há detalhes sobre motores e linha. Especula-se que poderia utilizar a tecnologia Ziptron do fabricante, com uma bateria de íons de lítio de alta densidade.
Este componente ofereceria uma autonomia entre 250 e 300 quilômetros. Sem dúvida, significaria uma grande diferença em comparação com o Nano original, que equipava um motor bicilíndrico de 624 cm3 com apenas 33 cv.
Quanto à possível chegada de um TATA Nano elétrico à produção, no momento já foi criado um exemplar assim, entregue a Ratan Tata, antigo presidente da empresa indiana. Trata-se de uma unidade feita sob medida para o executivo, com a intenção de obter informações sobre o veículo.
Conta com uma autonomia de apenas 160 km, mas é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos. Na entrega, Tata explicou que o modelo “oferece a praticidade de um carro a combustão e significa um transporte pessoal ecológico para o consumidor moderno”.
Também se comenta de que a TATA está em conversações com o Governo indiano para comprar a antiga fábrica da Ford e produzir ali este carro elétrico. De qualquer forma, teremos que esperar para ver se todas estas especulações se convertem em fatos.
