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As salinas de Bonneville, nos Estados Unidos, é o lugar predileto para os entusiastas da velocidade e no mês passado aconteceu algo muito importante para a equipe Team Vesco, pois seu veículo aerodinâmico ‘pequeno gigante’ estabeleceu um novo recorde nacional de velocidade para modelos elétricos. Uma conquista que não pôde ser estendida em escala mundial, mas que deixou muito claras as intenções do Team Vesco 444 reVolt Systems.

O veículo elétrico conseguiu uma velocidade máxima em um sentido de 357 mph (574.5 km/h) e um registro médio de 353 mph (568 km/h) no citado local durante o último dia 1º de outubro, com o piloto Eric Ritter no comando de um bólido alimentado por baterias. Embora estes números impliquem que tenha sido superado o recorde mundial atual por 12 mph (19 km/h), este deve ser conseguido em duas direções com as provas realizadas com 60 minutos de diferença entre elas, algo que a equipe não fez. Ainda assim, conseguiu o recorde nacional.

O Team Vesco, com sede em Rockville, Utah, está bem acostumado a bater recordes de alta velocidade, pois são os mesmos que levaram o espetacular Vesco Turbinator aos livros de história após alcançar impressionantes 809.5 km/h nas citadas salinas (503 mph). Agora, nesta ocasião, escolheram associar-se à reVolt Systems, de Oceanside, Califórnia, além de receber a ajuda de Greg Peek da American Track Roadster e Trenton Wonsley. "Que viagem incrível! O torque na linha de saída é um monstro, dispara sem hesitação e continua puxando sem parar. Nossos intervalos de tempo contam a história, com a velocidade máxima de 357 mph, as 400 mph (643.7 km/h) são agora uma realidade, já não é apenas um sonho”, destaca Ritter.

O ‘Little Giant’ funciona com um total de 1.152 baterias prismáticas de íons de lítio, que são recarregadas com um conjunto de painéis solares Tier 4 e um par de motores Tesla muito modificados. Peek foi o responsável pelo projeto e a construção da complexa seção do powertrain que conecta os motores e envia a potência às rodas. “No projeto, você começa com as coisas que sabe a as que não sabe, em seguida preenche os espaços em branco e conecta os pontos. As partes principais tiveram que passar por seis processos complexos para terminar com algo útil e seguro. Você pode comprar barato ou à prova de balas. Creio que nosso novo recorde nacional mostra qual escolhemos”, comenta Peek.

Dado que o veículo aerodinâmico ainda era capaz de acelerar no final de sua prova, o proprietário da equipe, Rick Vesco, disse que está entusiasmado com o futuro. Parece que veremos o ‘pequeno gigante’ superar a 400 mph muito em breve.