TOYOTA E MAZDA ESTÃO NEGOCIANDO PARCERIA
- A Toyota poderá fornecer a tecnologia de célula de combustível em troca de motores a combustão da Mazda
A Toyota e a Mazda, que já têm acordos de produção conjunta no México, estão no momento em conversações para um novo acordo de compartilhamento de tecnologia. O acordo é para breve, com a Toyota podendo oferecer à Mazda acesso a tecnologia fuel cell/célula de combustível e híbrida plug-in.
Por seu lado, a Mazda deve oferecer à Toyota os motores SkyActiv diesel e gasolina. Utilizando estes blocos com altos níveis de compressão e baixas emissões de CO2 da Mazda, a Toyota não necessitaria recorrer aos híbridos para ter modelos mais eficientes. As duas marcas ainda não confirmaram oficialmente estas informações.
O Mirai foi lançado no Japão há alguns meses, e devido ao seu atual processo de fabricação quase artesanal, já tem uma lista de espera de três anos - uma vez que a Toyota tem apenas 50 funcionários trabalhando na linha a um ritmo de 3 carros por dia. Só em 2017 é que a marca será capaz de produzir 3 mil carros por ano.
A Toyota queixa-se da falta de infraestrutura para abastecer os carros a hidrogênio, e além disso, devido ao fato de não ter concorrência no fuel cell em termos de produção em série, a Toyota viu-se obrigada a disponibilizar gratuitamente mais de 5 mil de suas patentes relacionadas com a tecnologia - visando acelerar o processo de criação de uma infraestrutura mais viável.
A Mazda, apesar de estar desenvolvendo o seu próprio sistema fuel cell - aliás, já produziu o Wankel Concept movido a hidrogênio -, ainda revela algum atraso nesta tecnologia.