UM DOS RAROS McLAREN F1 LM HIGH DOWNFORCE PACKAGE SERÁ LEILOADO NO MÊS DE AGOSTO EM MONTEREY
Uma das duas únicas unidades do espetacular e valioso McLaren F1 LM High Downforce Package será colocada à venda. Espera-se que este exemplar, um dos mais destacados de toda a produção do McLaren F1, consiga um preço astronômico e é muito provável que quebre todos os registros anteriores do modelo.
Das 106 unidades que foram fabricadas do McLaren F1, só duas contaram com esta peculiar e rara configuração, com o motor V12 aspirado com especificações LM e o radical kit aerodinâmico que montavam as versões de competição. Estas duas raras unidades são bem conhecidas tanto por colecionadores como aficionados, e já falamos de ambas no passado, aqui e aqui.
Apesar de sua radical configuração, estas unidades pertencem realmente à versão de rua matriculável do modelo, embora herdem inúmeros elementos procedentes das versões de circuito. O McLaren F1 não contou com uma verdadeira versão track-only civil, somente algumas versões de competição reais que conseguiram numerosas vitórias naquela época, incluindo a vitória absoluta nas 24 Horas de Le Mans de 1995.
Portanto, estas unidades LM High Downforce Package são muito relevantes, pois não contam simplesmente com acessórios e modificações extraídas de uma versão concebida para que o usuário seja um piloto em jornadas de track days, mas de autênticas melhorias herdadas da bem-sucedida versão de competição pura do modelo.
O motor V12 de origem BMW que é utilizado por estas unidades conta com as especificações LM, que é capaz de alcançar um regime de giros superior, 1.000 rpm a mais, e entrega maior número de potência, que se estima em cerca 689 cv e 705 Nm de torque máximo.
No caso do pacote High Downforce como tal, tratava-se de uma opção que podia ser solicitada na fábrica e que só 2 dos 7 McLaren F1 LM fabricados chegaram a montar. Era composto pelo enorme aerofólio traseiro e um novo splitter dianteiro proeminente, além de notáveis mudanças nas entradas de ar e nas brânquias que encontramos sobre os arcos de rodas dianteiros. Nos eixos também há novidades, pois além do novo esquema de suspensão e freios surgem as rodas GTR de 18 polegadas e 5 raios.
Este raro exemplar pertence a Andrew Bagnall, um conhecido colecionador e piloto amador da Nova Zelândia, que cansou de ter um exemplar tão destacado em sua garagem. Além disso, utilizava o carro habitualmente em estrada aberta, por isso que essa unidade mostra 21.500 quilômetros de uso. Será leiloado pela RM Sotheby’s em Monterey no próximo dia 15 de agosto.
