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A Lotus está imersa no desenvolvimento de uma série de novos modelos. Entre eles, se destacará o lançamento do seu primeiro SUV. Um crossover que será fundamental nos planos expansionistas que a Geely tem para sua marca britânica. No entanto, além de embarcar em um nicho de mercado como o dos SUVs, a empresa não deixará de lado outros segmentos mais próprios de um fabricante deste estilo.

Um dos projetos que está sendo estudado pela Lotus é o de recuperar a denominação Elan. Isso mesmo, a marca britânica está analisando as diferentes possibilidades de reviver o Lotus Elan. O objetivo não é outro que a criação de um esportivo de dois lugares para poder rivalizar, entre outros modelos, com o Porsche Boxster. Fontes internas da marca de Hethel assim o assinalam.

Embora não haja muita informação a respeito, parece que nos escritórios centrais da Lotus estão muito otimistas com este projeto, já que a ideia é a de oferecer um conversível mais refinado que o Lotus Elise, um modelo mais espaçoso e confortável. Apesar disso, deverá contar com toda a essência da Lotus, portanto, deverá ser um veículo leve e muito ágil na hora de ser conduzido.

A Lotus está trabalhando em uma nova plataforma que substituirá a antiquada arquitetura utilizada pelos Exige e Elise. Esta plataforma totalmente nova entrará em cena em dois anos. Será a base para uma nova linha de esportivos, incluindo o novo Elan. Se esse projeto se materializar e chegar ao mercado, estaremos diante da terceira geração do Lotus Elan. A primeira versão deste esportivo chegou ao mercado em 1962.

No curto prazo será introduzido um novo esportivo sobre uma variação da plataforma do Evora. Entrará em cena no final do próximo ano. Phil Popham, CEO da Lotus, também assinalou que é necessário melhorar a conectividade dos modelos da marca. Em especial destacando a necessidade de criar um bom sistema de infotainment. Lembrando que a Lotus pretende aumentar em seis vezes o seu volume de vendas, passando das 1.630 unidades até situar-se em aproximadamente 10.000 exemplares até 2029.

Também trabalharão para que todos os seus novos modelos sejam globais. Isso lhes permitirá colocar especialmente no ponto de mira o mercado norte-americano e o chinês. Não devemos esquecer das declarações realizadas por um alto cargo da Lotus no começo deste ano: “Hoje, a Porsche é o nosso ponto de referência”.