VEJA NICO ROSBERG RODANDO EM NÜRBURGRING COM O BRUTAL VOLKSWAGEN ID.R

Como já vimos em mais de uma ocasião, embora Nico Rosberg tenha se aposentado das competições, ele não consegue ficar longe das pistas. Nos últimos anos pudemos ver o campeão do mundo de F1 testar alguns dos esportivos mais exclusivos, mas seguramente nenhum automóvel que tenha testado recentemente chega ao nível do Volkswagen ID.R. Um elétrico caçador de recordes que o piloto alemão pôde testar na pista de Nürburgring na mesma semana em que foi celebrado o último GP de Eifel.
Com a ajuda inestimável do piloto Romain Dumas, responsável pelos recordes de Pikes Peak, Nürburgring, Goodwood e Tianmen, e em geral por todo o desenvolvimento ao volante do ID.R, Rosberg conheceu de perto o espetacular protótipo 100% elétrico e todas as suas qualidades, incluindo sua monstruosa aceleração de 0 a 100 km/h em somente 1.65 segundos, seu peso de 1.100 kg e sua carroceria capaz de oferecer uma alta carga aerodinâmica.
Outra das coisas que Rosberg mais destaca no primeiro vídeo é como a pessoa se sente claustrofóbica dentro de seu habitáculo, ao qual se entra pelo teto e no qual Nico é obrigado a rodar acompanhado de uma grande bateria de alta voltagem (exatamente de 800 V). Também chama muito a atenção a forma de partida deste protótipo elétrico.
No entanto, pudemos descobrir o que se sente ao pilotar uma máquina tão sofisticada como o ID.R em um circuito, e a verdade é que o resultado parece não decepcionar a Rosberg, que entre outras coisas destaca a enorme aderência que o carro oferece com sua alta carga aerodinâmica, similar à de um F1 e, é claro, sua impressionante aceleração ao levar toda sua potência disponível de forma imediata às quatro rodas, sensações que o piloto pôde desfrutar inclusive em uma pista em condições úmidas como as que se encontrava Nürburgring neste dia.
Para curtir de forma integral esta sessão com o ID.R em Nürburgring, Rosberg divulgou em seu canal do Youtube um segundo vídeo com a gravação do seu onboard, onde se pode ver a velocidade que chega a alcançar com a veloz máquina elétrica da Volkswagen.