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A Volkswagen decidiu ajustar sua linha para adaptá-la às atuais exigências do mercado. É por isso que aposta em oferecer um crossover para cada segmento. Isso significa a incorporação de algumas novas alternativas abaixo de seus atuais modelos e um desses novos modelos será um crossover para o segmento A que utilizará a arquitetura do up!.

Todos devem lembrar-se do Taigun, um pequeno modelo que a Volkswagen havia desenvolvido sobre a base do up!, mas que no final não foi desenvolvido devido às suas reduzidas dimensões. No entanto, os tempos mudaram e agora o Taigun regressará como um modelo de produção, mas adaptado à linguagem de design atual e com uma nova denominação, já que agora se chamará Volkswagen T-Track.

Também será baseado sobre a mesma plataforma utilizada pelo up!, embora para essa ocasião tenha dimensões mais próximas às do SEAT Arona e carroceria de cinco portas, com um comprimento em torno dos 4 metros, em relação aos 3.80 metros do protótipo Taigun.

Em termos mecânicos, possivelmente a oferta de motores inclua o TSI de 1.0 litro e o TDI de 1.5 litros, sempre com tração dianteira, em linha com seus potenciais concorrentes.

Com um preço base na Europa de cerca de 15.000 euros, o Volkswagen T-Track será a resposta a modelos como o Kia Stonic, e inclusive alguns menores como o Fiat Panda City Cross.

Portanto, a linha de crossovers da Volkswagen será formada pelos T-Track, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace e Touareg, enquanto que em alguns mercados estará também disponível o Atlas e inclusive o Thaur, um derivado do Skoda Kodiaq que possivelmente será desenvolvido para os mercados asiáticos e da América Latina. Esse último utilizará a plataforma modular MQB e terá dimensões próximas aos 4.40 metros, ou seja, estará situado no meio do caminho entre os T-Cross e Tiguan AllSpace.