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Projetada para fazer mais, a Nova Nissan Frontier passa a contar a partir dessa semana com as novas versões SE e XE. Anunciadas no lançamento da pick-up, em abril, as versões se somam as outras já disponíveis nas concessionárias da marca em todo o Brasil: Attack, Platinum e PRO4X, oferecendo mais variedade para diferentes tipos de consumidores. No total, como já anunciado, a linha da Nova Nissan Frontier terá seis versões.

Equipadas com motor biturbo a diesel, de 190 cv e 450 Nm de torque, e transmissão automática de 7 velocidades com função de trocas manuais sequenciais, as novidades destacam-se pelo novo design, robustez e equipamentos de série. Cada uma delas pensada e configurada para atender a demanda dos diferentes públicos da linha.

A Nova Nissan Frontier SE chega para ser a primeira opção da linha com transmissão automática, posicionada acima da anunciada versão de entrada S, que tem transmissão manual. É uma versão inédita, que nasce com a Nova Nissan Frontier e é resultado das solicitações de clientes das versões de entrada, que desejavam uma opção automática nessa faixa de preço. Assim, ela traz de fábrica itens como faróis de neblina, seis porta-copos, para-choques e capa dos retrovisores na cor da carroceria, retrovisores com ajuste elétrico, rodas de alumínio de 17 polegadas, seis airbags, bloqueio de diferencial mecânico, controle automático de descida (HDC) e controles de tração e estabilidade (VDC - Vehicle Dynamic Control), entre outros.

A XE posiciona-se entre a Attack e a Platinum e conta uma lista que inclui abertura das portas sem uso da chave; rodas de liga leve de 18 polegadas; acabamento premium nos bancos; acendimento automático dos faróis com temporizador; ar-condicionado digital duas zonas; banco do motorista com regulagem elétrica (inclinação, distância, altura) e suporte de lombar; câmera de ré; console central com apoio de braço em couro; sensor de chuva; para-sol com espelho e iluminação; sensor de estacionamento traseiro; estribo lateral; maçanetas externas e da caçamba cromadas; faróis dianteiros de LED; multimídia A-IVI de 8.0 polegadas com Android Auto e Apple Car Play; seis alto-falantes (dois dianteiros, dois traseiros e dois tweeters), entre outros.

As duas novidades têm preços sugeridos de 264.190 reais (SE) e 284.590 reais (XE).

Projetada para fazer mais

A Nova Nissan Frontier chegou com um desenho que mistura estilo robusto, elegante e imponente, seguindo o conceito global Nissan Emotional Geometry Design. A grade e os faróis com projetor de LED quádruplos em forma de C tornam a frente única e facilmente reconhecível.

A grade segue um estilo ‘interligado’ de design - recurso exclusivo encontrado da família de picapes Nissan - cria uma frente poderosa, que destaca sua capacidade de ir a qualquer lugar. Na parte traseira, as lanternas traseiras de LED mostram a sofisticação do novo design.

A caçamba também mereceu atenção especial. A pick-up da Nissan agora apresenta uma excelente combinação de carga útil e volume. Para isso, o compartimento tem uma altura maior em relação a sua antecessora - 25 mm, perto da cabine, e até 50 mm nas laterais, perto da tampa - tendo capacidade para receber até 1.054 litros de carga. E a capacidade é de 1.043 kg. Para o conforto maior na hora de utilizar a caçamba, o para-choque traseiro tem um degrau que facilita o acesso e o uso da caçamba.

Prática e confortável também é a cabine da nova pick-up japonesa. Cada versão tem seu acabamento diferenciado, o que inclui diferentes materiais e texturas para os bancos que, na dianteira, segue a tradição da Nissan de serem ‘Gravidade Zero’. Eles são produzidos tendo como base tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor.

O painel de instrumentos tem a maior tela TFT do segmento, de 7.0 polegadas e com imagem de alta qualidade, que disponibiliza uma ampla gama de informações e configurações do veículo.

A nova pick-up da Nissan mantém as características de sua linhagem e apresenta a melhor capacidade off-road do segmento com excelente ângulo de ataque/saída e distância livre do solo. A Nova Nissan Frontier tem 31.6º de ângulo de ataque, 25.7º de saída e 25.2 cm de vão livre, o que permite que ela supere os obstáculos mais severos.

Se a suspensão já era um destaque do modelo anterior da Frontier, agora ainda foi refinada com a adoção de novos ajustes dos amortecedores. O conjunto traseiro segue com sistema multilink e molas helicoidais (única entre os concorrentes) que trabalha em conjunto com um eixo rígido. Essa solução inovadora oferece um excelente balanço entre o conforto no passeio e alta estabilidade, sem abrir mão das capacidades no fora de estrada e no transporte de cargas. Já a suspensão dianteira de arquitetura com braço duplo assistido por barra estabilizadora garante o conforto e segurança.

Os freios apresentam a melhor solução disponível no segmento. São a disco nas quatro rodas. Para também reforçar a segurança, melhorar consumo de combustível e reduzir os desgastes dos pneus, a pick-up também vem equipado com Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS).