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Quando olhamos a linha de modelos oferecida pela Volkswagen e buscamos um produto de alto rendimento, imediatamente a atenção se fixa no Golf R e seus 300 cv, ignorando por completo a presença de um produto de uso comercial como é o Caddy. Sua missão não é a de oferecer sensações esportivas, embora o exemplar que aparece nas imagens mostre exatamente o contrário.

Dizemos isso porque a Performance VW Magazine divulgou um exemplar muito especial que vem do Reino Unido e cuja imagem não tem nada a ver com o Volkswagen Caddy original. Não é preciso entender muito de carros para perceber que a cor azul, a carroceria alargada e uma altura notavelmente rebaixada até praticamente raspar no solo, são alguns indícios de que o pequeno furgão comercial foi transformado em um conceito muito diferente.

Os responsáveis por esta mudança foram os especialistas da Reflex Auto Design, especializados em funilaria e pintura, embora para este projeto deixassem de lado suas tarefas habituais e trabalharam como autênticos especialistas mecânicos. Sua tarefa foi substituir o motor original turbo diesel 2.0 TDI por um a gasolina procedente de um Golf MK5 GTi Edition 30, ou seja, um propulsor de idêntica cilindrada, mas que foi potenciado para oferecer 360 cv.

Mas nem tudo acaba aqui, já que o interior parece tirado de um modelo de competição, com a presença de bancos esportivos que procedem de um Porsche Boxster Spyder, cintos de cor azul, uma variedade de elementos em fibra de carbono, botões de um Audi TT, saídas de ar de um Audi RS3, sem esquecer do toque especial dado pela Alcantara. Tudo isso se completa com um habitáculo que dá lugar a um santantônio que protege o propulsor em disposição central.