VOLKSWAGEN CONSIDERA UMA COOPERAÇÃO COM A RENAULT PARA DESENVOLVER UM CARRO ELÉTRICO BARATO
Quando a Volkswagen apresentou o protótipo ID.2all, com um preço no mercado de 25.000 euros, anunciou também um elétrico ainda mais barato. A empresa planeja um modelo ‘básico’ de zero emissões que custará menos de 20.000 euros. Ao que parece, a marca alemã está buscando um sócio para desenvolvê-lo e defender-se dos rivais chineses.
A Automotive News Europe (ANE) cita o jornal econômico alemão Handelsblatt, segundo o qual este aliado da Volkswagen seria a Renault. As conversações encontram-se em uma “fase inicial”. Um dos objetivos é alcançar uma produção anual entre 200.000 e 250.000 carros para ambos os fabricantes. No entanto, ainda é cedo para poder ter dados mais concretos.
Enquanto a Volkswagen negou-se a fazer comentários a respeito, um porta-voz da Renault contatado pela ANE disse: “Estamos em diferentes conversações, mas nada ainda foi finalizado”.
A marca francesa se adiantará em relação à Volkswagen, já que lançará o novo R5 em 2024, um ano antes que o ID.2all se converta em um modelo de produção. Além disso, a Renault já adiantou o renascimento do R4 em 2025 e uma nova geração do Twingo, também elétrico, para 2026.
A Renault utilizará a arquitetura Ampr Small (antes CMF-BEV) nessas três novidades. Até 70% dos componentes dessa arquitetura procederão da plataforma CMF-B que já é utilizada pelo Clio, com a finalidade de reduzir custos.
Não está claro se o Volkswagen elétrico de acesso à linha terá algo em comum com o Twingo ou se o plano é desenvolver uma nova plataforma. O Twingo 2026 também custará menos de 20.000 euros e substituirá o Twingo Z.E. atual.
Em um futuro próximo, parece claro que as marcas tradicionais devem oferecer carros elétricos acessíveis se não quiserem ser perigosamente deslocados pelas marcas chinesas, algumas delas com capacidade própria de criação de baterias, por isso seus preços baratos.
