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A Volkswagen deixou claro já faz algum tempo que estava focada nos carros elétricos, não só para modelos de produção, como também em escala de competição, como o Volkswagen ID.R. No recente GP Ice Race que foi celebrado em Zell am See, na Áustria, a marca apresentou outro protótipo que segue o mesmo caminho, o Volkswagen e-performance Golf R.

A marca alemã foi bastante contida nos detalhes, mas aparentemente se trata de uma versão do Golf com modificações para torná-la mais capaz no mundo das corridas, com um design e formato que são bastante similares aos do Golf GTI TCR, embora suas entranhas derivem do mencionado ID.R, já que foi usado como mula de desenvolvimento para este e apresenta sua mesma configuração de dois motores. Não foi especificado se o conjunto mantém idêntico rendimento, o que implicaria uma potência de 671 cv e 649 Nm de torque máximo.

Também recebe o nome de eR1, algo totalmente intencional segundo aponta Jost Capito, Diretor da Volkswagen R: “Haverá mais. Se lhe chamamos 1, então haverá um 2”.

Não são as únicas declarações interessantes de Capito a respeito: “Não foi construído de acordo com os regulamentos de nenhuma competição e não está destinado a competir. O utilizaremos para obter experiência com os carros elétricos e para fazer coisas divertidas com o carro, enquanto demonstramos o que a tecnologia pode fazer”.

Os rumores apontam para 2024 como a data em que chegará à produção o primeiro ID.R de rua, e não se tratará de uma evolução do Volkswagen e-performance Golf R, mas sim do ID.3 R, que contará com dois potentes motores e com um sistema de tração integral nas quatro rodas.