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O novo Volkswagen Golf Alltrack já é uma realidade. A versão mais aventureira que pode ser encontrada na linha da oitava geração do compacto entrou em cena carregada de importantes novidades. Trata-se do modelo mais ‘liso’ da linha, já que nunca foi visto durante sua fase de desenvolvimento. De qualquer forma, chegará aos concessionários europeus para posicionar-se como uma interessante alternativa aos SUVs tradicionais.

Modelos como o novo Golf Alltrack deixam dúvidas se é necessário adquirir um crossover convencional. Embora a linha Golf já esteja em sua oitava geração, no caso do Golf Alltrack estamos diante de sua segunda entrega. Esta mudança de geração é realmente importante, pois além de a Volkswagen ratificar sua aposta por este veículo, o atualiza em todos os âmbitos.

Para o desenvolvimento do novo Golf Alltrack tomou-se como ponto de partida o Volkswagen Golf Variant 2021. Ou seja, a versão perua que também acaba de ser apresentada. O lançamento comercial do Golf Alltrack e do Golf Variant será conjunto. Agora, quanto às diferenças entre os dois modelos, basta dar uma rápida olhada nas imagens para encontrar os traços mais diferenciadores.

O novo Golf Alltrack exibe um aspecto aventureiro graças ao kit de carroceria com o qual está vestido. Recebe uma série de proteções de plástico que recorrem a parte inferior da carroceria, e são especialmente evidentes na parte frontal e na zaga. Ambos os para-choques são específicos e a isso devemos somar as barras de teto e uma suspensão sobre-elevada que permite aumentar a altura livre da carroceria em relação ao solo.

Quanto ao interior, também existem detalhes diferenciadores como o estofamento que exibe um padrão específico. No equipamento tecnológico não há diferenças em relação ao Golf e ao Golf Variant, já que é compartilhado. Entre os elementos mais destacados temos o quadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit Pro, a tela táctil para manejar o sistema de infotainment, os serviços digitais online We Connect Plus e a ampla lista de sistemas de assistência à condução.

Embora a Volkswagen não tenha entrado em detalhes sobre os motores que estarão disponíveis na linha do novo Golf Alltrack, é esperado sejam oferecidas tanto mecânicas a gasolina como diesel. E em ambos os casos com um desempenho mais que aceitável. O que se pode afirmar é que contará de série, como não poderia ser de outra maneira, com o sistema de tração total 4Motion.

Por outra parte, e não menos importante, cabe destacar que dispõe de uma capacidade de reboque de até 2.000 quilos. É por isso que o novo Golf Alltrack pode se tornar um companheiro ideal para jornadas no campo ou na montanha, e durante a semana enfrentar as selvas de cimento e asfalto que são as grandes cidades.

Quanto à sua chegada ao mercado, as vendas do novo Golf Alltrack terão início de este mês na Alemanha. Será o primeiro mercado onde desembarcará este modelo. A comercialização nos outros mercados europeus começará ao longo dos próximos meses.

A produção em série do novo Golf Alltrack será realizada na planta da Volkswagen em Wolfsburg (Alemanha), onde compartilhará a linha de montagem com o mencionado Golf Variant.