VOLKSWAGEN GOLF GTI CLUBSPORT BY YIDO PERFORMANCE: O COMPACTO ALEMÃO SUPERA OS 400 CV
A chegada da oitava geração do Volkswagen Golf fez com que todas as versões esportivas do seu antecessor ficassem obsoletas, mas alguns preparadores não se esquecem delas e não puderam esperar as suas sucessoras. Este é o caso do GTI Clubsport, ou seja, uma das versões mais apimentadas do compacto alemão, que agora volta a ser notícia graças ao trabalho realizado pela Yido Performance.
O preparador alemão equipou o compacto com um novo kit de carroceria que consiste em para-choques modificados, saias laterais mais agressivas e um difusor que integra perfeitamente as quatro saídas de escape. Os logotipos da Volkswagen dianteiros e traseiros têm um acabamento em preto e vermelho, mas estas não são as atualizações mais visíveis, pois o que realmente chama a atenção é a peculiar decoração que exibe o compacto esportivo, com uma mescla de diferentes tons e múltiplos adesivos de diferentes patrocinadores.
Este design multicolorido contrasta com as rodas douradas de 20 polegadas de diâmetro, que estão parcialmente ocultas atrás dos arcos de roda. Também há um sistema de freios melhorado com discos mordidos por pinças de seis pistões, assim como uma suspensão pneumática ajustável e uma linha de escape assinada pelo especialista Remus. E não podemos esquecer do interior, que exibe bancos com os encostos combinando com a carroceria, um santoantonio e um tanque de ar de grande tamanho, entre outras coisas.
Na parte mecânica o grande protagonista é o motor turbo de 4 cilindros EA888 de 2.0 litros. Falamos de um propulsor que de série é capaz de desenvolver 290 cv de potência e um torque máximo de 380 Nm, cifras que aumentam notavelmente graças à presença de um turbo de maior tamanho, uma ECU otimizada, uma admissão de carbono e um intercooler. Desta forma, este GTI Clubsport agora oferece 420 cv e 651 Nm.
São especificações muito elevadas que seriam ideais para o seu irmão maior, o Golf R, devido à sua tração integral. O preparador não informou o novo desempenho do compacto alemão, mas o GTI Clubsport original precisa de 5.9 segundos para alcançar os 100 km/h.
