VOLKSWAGEN GOLF TGI: O COMPACTO ALEMÃO PROPULSIONADO POR GÁS NATURAL ESTÁ DE VOLTA
O fabricante alemão anunciou esta semana a chegada do novo Volkswagen Golf TGI, que será impulsionado por Gás Natural Comprimido (GNC) e terá um pequeno tanque para gasolina que servirá como reserva para emergências.
Esta não é a primeira vez que vemos uma versão impulsionada por este combustível na marca de Wolfsburg, pois já no passado haviam surgido algumas versões de seus modelos com motores GNC, no entanto, isso marca um regresso triunfal para estes carros que por alguns anos haviam estado fora do mapa.
Concretamente, debaixo do capô do Volkswagen Golf TGI encontra-se um motor turbo de 4 cilindros e 1.5 litros que entrega 130 cv, que são enviados diretamente às rodas dianteiras. O motor será alimentado por três tanques de gás natural puro localizados na parte baixa do carro, assim como por um pequeno tanque de gasolina que pode ser utilizado como reserva de combustível.
No total, o novo Volkswagen Golf TGI será capaz de entregar, de acordo com a marca, até 400 km autonomia conforme o ciclo WLTP com seu tanque de 115 litros de GNC completamente cheio, e mais alguns utilizando seu tanque de gasolina de 9 litros que pode servir para chegar ao posto de recarga de gás.
De acordo com a marca alemã, os propulsores a gás natural têm muitas vantagens sobre os movidos a gasolina tradicional. Para começar, este combustível geralmente é muito mais barato e com consumos muito baixos de 4.1/4.3 litros por cada 100 km, ou seja, quase 25 km/l combinados.
E se isso não bastasse, o motor a gás natural do Golf TGI é fabricado sob o princípio do ciclo de Miller, o que lhe permite ser altamente eficiente graças ao turbo compressor de turbina variável que aumenta a pressão do ar nos cilindros, assim como a sua relação de compressão de 12.5:1. Graças a isso, este veículo também conta com emissões de carbono muito baixas de apenas 111/117 g/km.
Tudo isso significa que o propulsor a gás natural que equipa o Golf reduz significativamente as emissões poluentes em até 25% com relação aos modelos a gasolina e diesel, graças ao alto conteúdo energético desse combustível, que conta com uma quantidade de carbono mais baixa, e se o tanque for abastecido com biometano ou e-gás, então a porcentagem de carbono do Golf TGI se reduz ainda mais.
