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Acaba de chegar ao mercado a alternativa mais prática e familiar que pode ser encontrada na linha da oitava geração do Volkswagen Golf. Foi apresentado o novo Volkswagen Golf Variant 2021. Um modelo cujo desenvolvimento emana diretamente do novo Golf 8, que já se encontra disponível nos concessionários europeus da marca há alguns meses.

Com a introdução da versão de carroceria Variant a oferta é enriquecida notavelmente e chegará a um público maior. Em geral não apresenta grandes surpresas, já que o design era conhecido, uma vez que compartilha a parte frontal com o Golf hatch de 5 portas. Além disso, tanto a parte tecnológica como mecânica também serão compartilhadas.

De qualquer forma, dando uma olhada nas imagens podemos ver as mudanças sofridas pelo Golf Variant 2021 com relação ao modelo anterior. A verdade é que a Volkswagen dotou a perua de um aspecto mais dinâmico, elegante e moderno. Adota a nova filosofia de design que a empresa está usando em todos os seus novos modelos. O design é bastante continuísta para não romper os laços com a geração anterior.

Para encontrar os traços mais diferenciadores e característicos do Golf Variant devemos observar a traseira. O teto se torna mais plano na parte posterior e a janela traseira adota um ângulo tipo coupe. A nova geração mede 4.633 mm de comprimento e sua distância entre-eixos se situa nos 2.686 mm. É um aumento considerável com relação ao seu antecessor. Isso se traduzirá em uma melhoria no espaço disponível tanto no habitáculo como no porta-malas.

Falando no habitáculo, no interior do novo Golf Variant somos envolvidos por um ambiente muito familiar e conhecido. O posto de condução é o mesmo do Golf hatchback. O aumento do comprimento e da distância entre-eixos permite a cinco passageiros adultos viajarem com um grande conforto a bordo do novo Golf Variant. O comprimento interior aumentou em 48 mm e o espaço para as pernas também aumenta em 48 mm. O porta-malas acomoda 611 litros (6 litros a mais que seu antecessor). Esse número pode aumentar até os 1.642 litros (um aumento de 22 litros) se rebatermos os bancos traseiros.

O equipamento tecnológico é bom. Temos desde o quadro de instrumentos digital Digital Cockpit Pro até uma tela táctil de 8.25 polegadas para manejar o sistema de infotainment, que permite acessar a inúmeros serviços digitais online We Connect Plus. Tampouco devemos ignorar a ampla lista de sistemas de assistência à condução que aumenta consideravelmente o nível de segurança.

Na parte mecânica não haverá surpresas. As mecânicas que poderão ser encontradas na nova linha Golf Variant serão familiares. A tecnologia híbrida suave (Mild Hybrid) de 48 volts abre caminho através dos motores eTSI para reduzir tanto o consumo de combustível como as emissões. Todos os blocos eTSI estarão acoplados a uma transmissão automática DSG de dupla embreagem e 7 velocidades.

Também haverá alternativas diesel para aquelas famílias que costumam rodar mais durante o ano. Os motores TDI trarão consigo uma injeção dupla de AdBlue e dois conversores catalíticos SCR para oferecer emissões de NOx mais baixas.

A Volkswagen não deu mais detalhes sobre a oferta mecânica, embora esteja claro que os motores que podemos encontrar no configurador do novo Golf Variant também estarão disponíveis no modelo hatchback. Haverá transmissões manual, automática DSG e a tração dianteira será a grande protagonista.

O Volkswagen Golf Variant fez parte permanente da linha Golf desde o ano de 1993. Foram comercializadas por volta de 3 milhões de unidades desde seu lançamento e, até hoje, surgiu um total de cinco gerações. Cada uma delas baseada na mesma plataforma do modelo hatchback. A produção do novo Golf Variant acontecerá na fábrica da Volkswagen de Wolfsburg (Alemanha).

Quanto à sua chegada ao mercado, o lançamento comercial do novo Golf Variant acontecerá na Alemanha ainda neste mês de setembro.