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Antes de deixar sua marca em Nürburgring como o elétrico mais rápido e tornar-se o carro que menos tempo demorou na história para subir a famosa colina de Goodwood, a Volkswagen já anunciou outro curioso desafio para o seu famoso protótipo elétrico, o ID.R com certo aceno ao mercado asiático: a subida da famosa montanha de Tianmen, na China. Um conjunto de 99 sinuosas curvas e 11 quilômetros de percurso, também conhecida como a ‘Porta do Céu’ que além disso, oferece um cenário espetacular.

Há algumas semanas aconteceu este desafio e por fim podemos saber o tempo real desta subida em que, como é obvio, o protótipo voltou a quebrar todos os recordes. Concretamente com um tempo de 7:38.58 segundos. Não custou nada ficar com o primeiro posto, já que até agora não havia registro oficial de tempos para carros como este, mas desde já deixa uma referência que custará a ser superada.

Como no resto dos recordes em lugares tão icônicos do mundo automobilístico como Pikes Peak, Nürburgring e Goodwood, o encarregado de levar o ID.R literalmente ao ponto mais alto foi o piloto francês Romain Dumas.

“Sem dúvida lembrarei deste recorde na montanha de Tianmen para sempre como minha prova mais espetacular. Estou orgulhoso de ter estabelecido um recorde com o Volkswagen ID.R na China”, reconhecia o piloto da Volkswagen. “A pouca informação e testes que tínhamos de antemão o tornaram um grande desafio. O caminho é incrivelmente estreito e sinuoso, mas a condução foi realmente divertida. O grande torque foi uma grande vantagem nas retas curtas, enquanto que a aerodinâmica proporcionou tração adicional nas partes rápidas”.

A China e a mobilidade elétrica estão se tornando as duas grandes apostas de futuro da marca alemã. Assim que não é de estranhar que tenham embarcado neste projeto com o ID.R, que com seus 680 cv procedentes de dois motores elétricos e uma aerodinâmica de protótipo de competição, se tornou o melhor embaixador para a marca.