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A Volkswagen amplia a sua gama de modelos ID.7. O novo ID.7 GTX - um fastback com potência de 250 kW (340 cv) e tração integral elétrica - celebra sua estreia mundial. Amanhã, dia 6 de junho, está previsto o início da pré-venda na Alemanha a um preço a partir de 63.155 euros. Ao mesmo tempo, terá início a pré-venda do ID.7 GTX Tourer (a partir de 63.955 euros), ID.7 Pro S (a partir de 58.985 euros) e ID.7 Tourer Pro S (a partir de 59.785 euros), apresentados em março. Assim como o ID.7 GTX, o ID.7 GTX Tourer de 250 kW também possui tração integral elétrica. Os modelos de tração traseira ID.7 Pro S e ID.7 Tourer Pro S desenvolvem uma potência máxima de 210 kW (286 cv). As quatro novas versões do ID.7 estão equipadas com bateria de 86 kWh.

ID.7 GTX: 0-100 em 5.4 segundos

Juntamente com o ID.7 GTX Tourer, o novo ID.7 GTX é atualmente o veículo elétrico mais potente da Volkswagen. Este fastback acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5.4 segundos. É emocionante experimentar a força com que os 250 kW estão disponíveis de um segundo para o outro. O ID.7 GTX coloca sua potência na estrada sem esforço graças à tração integral elétrica de dois propulsores, com um motor elétrico em cada um dos eixos, dianteiro e traseiro. Além disso, este modelo de alto desempenho possui autonomia WLTP de até 595 km. A bateria do ID.7 GTX pode ser carregada com até 200 kW em estações de carregamento rápido DC. No modo mais rápido, a bateria de 86 kWh carrega de 10 a 80% em apenas 26 minutos.

ID.7 GTX: aspecto e equipamento exclusivos

O novo ID.7 GTX é reconhecível graças ao design distintivo do GTX na frente e atrás. Além disso, o fastback agora possui uma gama significativamente melhorada de equipamentos de série. Os recursos externos incluem novas rodas de liga leve Skagen de 20 polegadas com superfícies de corte de diamante e faróis de matriz LED IQ.LIGHT com logotipos da Volkswagen iluminados na frente e atrás. O veículo possui um design de iluminação exclusivo graças às luzes diurnas dianteiras, que foram projetadas especificamente para o GTX. O interior, por sua vez, tem um visual refinado graças a elementos como bancos aquecidos com costuras vermelhas contrastantes e letras GTX perfuradas nos encostos. Outra característica específica do GTX é o volante multifuncional com painel central vermelho e costura vermelha. O interior do ID.7 GTX é iluminado com iluminação ambiente de 30 cores. Outros equipamentos de série são o App-Connect sem fios com Apple CarPlay e Android Auto, o head-up display de realidade aumentada, o assistente de voz IDA com ChatGPT integrado, o climatizador automático de dupla zona, o sistema de bloqueio e partida sem chave Keyless Access e um sistema de alarme antirroubo. Entre as mais recentes tecnologias opcionais está o sistema Park Assist Pro, que permite aos usuários controlar os procedimentos de estacionamento através do seu smartphone.

ID.7 GTX Tourer: a mais potente de todas as peruas Volkswagen

O início das pré-vendas do novo ID.7 GTX e dos outros três novos modelos com baterias de 86 kWh está previsto para 6 de junho. O novo ID.7 GTX Tourer é idêntico ao GTX fastback em termos de tecnologia. Porém, as duas versões diferem no porta-malas. Enquanto o ID.7 GTX Tourer pode acomodar até 605 litros de bagagem com cinco pessoas a bordo (com os encostos dos bancos traseiros do Tourer na posição de carga), o ID.7 GTX fastback tem capacidade máxima de porta-malas de 532 litros. Isso significa que os modelos GTX oferecem a mesma capacidade generosa de porta-malas que os outros veículos da linha de produtos ID.7. O mesmo se aplica à carga máxima no teto, 75 kg. O novo ID.7 GTX Tourer acelera de 0 a 100 km/h em 5.5 segundos. A autonomia WLTP da perua mais potente já fabricada pela Volkswagen é de até 585 km.

ID.7 Pro S e ID.7 Tourer Pro S: 86 kWh em vez de 77 kWh

Até agora, os modelos ID.7 estavam disponíveis exclusivamente como versões Pro com bateria de 77 kWh a bordo. As novas versões ID.7 Pro S - assim como os novos modelos ID.7 GTX - estão agora equipadas de série com uma bateria de 86 kWh (capacidade bruta: 91 kWh). Desta forma, as autonomias são significativamente maiores: a autonomia WLTP do novo ID.7 Tourer Pro S aumentou para 690 km, enquanto a do ID.7 Pro S fastback chega a 709 km. Isto significa que as duas versões do ID.7 Pro S entraram na gama de autonomia dos modelos com motor a combustão. Em termos de equipamentos, o ID.7 Pro S e o ID.7 Tourer Pro S assumem a liderança em relação às versões Pro.