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A ofensiva elétrica da Volkswagen também incluirá uma linha de veículos de alto desempenho. Acabamos de ver o protótipo ID.GTI no Salão de Munich e sabemos que os modelos ID. Buzz e ID.3 receberão versões GTX com uma potência elevada. 

A coisa não fica nisso, porque a marca alemã acaba de mostrar outro concept chamado ID.X Performance, que está baseado no sedan ID.7. Como podemos ver nas imagens, seu aspecto é realmente esportivo. 

A frente foi redesenhada com uma grande entrada preta central no para-choque e saídas de ar combinando nas laterais. Também há um splitter de fibra de carbono decorado por uma tira vermelha similar à do GTI que rodeia todo o veículo. Os arcos de roda sobre-dimensionados abrigam pneus com grandes rodas de liga leve de 20 polegadas.

A parte traseira também é espetacular, graças a um enorme aerofólio sobre o porta-malas, um marcado difusor de fibra de carbono e o mesmo acabamento vermelho da parte dianteira e das laterais do carro que também se estende à zaga. A altura livre do carro é 60 mm menor que a do ID.7 padrão.

Quanto ao chassi e ao desempenho, o ID.X Concept utiliza a onipresente arquitetura MEB para veículos elétricos e integra dois motores que proporcionam uma potência total de 559 cv (411 kW).

Obviamente, esta configuração confere tração total ao veículo. Assim como o ID.7, o ID.X Performance tem uma capacidade de carga rápida de 200 kW. Não foi detalhado, mas supomos que incorporará a maior bateria da gama, cifrada em 86 kWh líquidos.

Não há confirmação de que este protótipo chegará à produção, mas a Volkswagen já confirmou (e anunciou) um ID.7 GTX mais atrativo com muitos detalhes esportivos, aerodinâmica melhorada e, logicamente, com mais potência.

O ID.X Performance Concept foi exibido no evento internacional ID. Treffen, que foi celebrado em Locarno (Suíça) até o dia 9 de setembro.