Notícias

Já se passaram nada menos que 72 anos desde que nasceu a primeira Volkswagen T1 em 1950. Em outras palavras, já estamos há mais de sete décadas convivendo com este modelo em nossas estradas. Em 2022 chegou a sétima geração, e este Volkswagen T7 é sem dúvida o modelo mais avançado já fabricado pelos pais da mítica Kombi.

Agora, os especialistas em modelos todo-terreno da Delta 4x4 pegaram o novo modelo alemão e lhe aplicaram uma boa dose de vitaminas. O objetivo foi converter este modelo de culto há mais de 70 anos, em um monstro capaz de chegar aonde seus condutores queiram. Debaixo do capô, os compradores podem escolher qualquer das opções disponíveis no mercado.

Graças a este especialista, a nova versão do Volkswagen Multivan recebe um chassi com amortecedores Bilstein e molas Eibach. Ambos foram especialmente adaptados para os eixos dianteiro e traseiro, elevando a carroceria um total de 40 milímetros. Os arcos de roda de estilo retro foram alargados notavelmente.

Na traseira, um sistema de escape esportivo dá ao T7 um som mais interessante e que otimiza a saída de gases.

Agora permitem acomodar rodas que vão de 17 até 22 polegadas, que estão calçadas com pneus Loder AT#1 em dimensões 255/55 R18. Como opcional, estão disponíveis rodas Force Beadlock de 20 polegadas equipadas com pneus em dimensões 275/40 R20. Por outra parte, os vidros de custódia foram substituídos por espaços porta-objetos.

Estes contam com acesso a partir de exterior e lhe caem francamente bem. Arremata o conjunto uma barra frontal de 76 mm de aço inoxidável em preto fosco. Cumpre com as pautas de proteção pessoal da CE. O modelo também equipa um novo bagageiro com um sistema de barras de teto e uma barra de iluminação LED PIAA de alto desempenho na parte frontal.