VOLKSWAGEN OFERECE MAIS DETALHES DE SUA OFENSIVA ELÉTRICA PARA A CHINA
A China terá um papel fundamental nos planos de eletrificação da Volkswagen. O fabricante alemão é consciente de que o gigante asiático é o primeiro mercado para o veículo elétrico. Por isso, estabeleceu um roteiro que passa pela introdução de uma série de carros elétricos no mercado chinês. Um roteiro do qual agora surgem mais informações.
A Volkswagen anunciou de maneira oficial algo que já se dava como certo, o lançamento de dois carros elétricos da família ID. para o próximo ano. Um destes modelos será o Volkswagen ID.4, que foi apresentado (camuflado) recentemente diante do público chinês. A introdução destes modelos será crucial para que a Volkswagen possa alcançar seus objetivos de vendas de carros elétricos.
A linha de elétricos da Volkswagen na China é composta de uma série de modelos, sendo que alguns deles exclusivos para este mercado. Temos desde o Volkswagen e-Bora até o e-Lavida, passando pelo incombustível e-Golf, que terá uma maior continuidade em relação ao futuro que lhe aguarda na Europa, onde será substituído rapidamente pelo Volkswagen ID.3.
A ofensiva elétrica da Volkswagen na China terá início com a tecnologia híbrida plug-in, onde para 2020 a marca espera comercializar um total de 300.000 veículos híbridos plug-in. Antes de 2025 a empresa quer ter superado a barreira do milhão de veículos eletrificados comercializados na China em um só ano. Até 2023 a marca terá introduzido 10 modelos ID. baseados na plataforma MEB.
A Volkswagen apostará pela produção local de seus modelos ID., o que será fundamental para oferecer um preço de mercado competitivo e ajustar a fabricação à demanda real na China. Por exemplo, o mencionado ID.4 será um dos carros elétricos que em breve será fabricado em território chinês.
Apesar desta ofensiva elétrica, a Volkswagen seguirá trabalhando na melhoria de sua linha de veículos com motor a combustão. Por exemplo, foi anunciado o Volkswagen Tacqua, basicamente a versão chinesa do T-Cross. Chegará também aos concessionários chineses o Volkswagen Viloran, um esperado monovolume, um modelo que também será introduzido na Europa.
