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- A versão mais radical da nova geração da perua Passat chega em outubro, com uma altura do solo 27,5 mm superior

A Volkswagen acaba de apresentar a renovada Passat Alltrack, versão com visual e aptidões para fora de estrada da perua Passat. A segunda geração do modelo, que será apresentada dentro de duas semanas no Salão de Genebra, na Suíça, e que estará à venda ainda este ano, destaca-se por ter uma altura ao solo 27,5 mm superior em relação à versão convencional.

Além disso, conta com proteções em plástico da carroceria, nos arcos das rodas e soleiras das portas. Já o para-choque traseiro conta com o desenho diferente, de modo a facilitar o ângulo de entrada e de saída em pisos mais irregulares.

Conta ainda com barras de teto cromadas e proteções em aço inoxidável na zona inferior da carroceria. Tem detalhes cromados por fora, novas rodas de 17 polegadas (como opcional, há também as medidas 18 e 19 polegadas) e pneus mistos. 

As mudanças no interior são mais discretas. Destaca-se a instrumentação auxiliar para incursões fora de estrada. A nova Passat Alltrack junta o modo Off-Road (que altera a ação dos freios, resposta do acelerador, assistência em subidas e descidas pronunciadas) aos perfis Eco, Normal e Sport.

O Passat Alltrack conta de série com o sistema de tração integral “on demand” 4Motion, que permite enviar potência para as rodas da frente em condições normais mas no qual o diferencial Haldex entra em ação, canalizando potência para as rodas traseiras, sempre que perder aderência. 

A oferta de motores é repetida da nova linha Passat, incluindo o 1.4 TSI com 150 cv e 2.0 TSI com 220 cv, entre os gasolina, e os 2.0 TDI com 150, 190 e 240 cv. A transmissão poderá ser manual ou de dupla embreagem DSG com seis velocidades. Dispõe do sistema de tração XDS+ nas versões mais potentes – que permite frear nas rodas interiores em curva para melhorar a estabilidade.