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O novo Volkswagen Polo GTI acaba de ser revelado de maneira oficial. Após uma série de fotos flagrantes e inclusive adiantamentos oficiais, este pequeno e icônico utilitário esportivo da Volkswagen sofre uma atualização. Um ajuste de meio ciclo de vida que permitirá à geração atual enfrentar o resto de vida comercial que tem pela frente.

Tomando como ponto de partida o novo Volkswagen Polo que já está sendo fabricado e comercializado, a versão GTI que coroará a linha estreia inúmeras novidades e melhorias. Forma efetuadas alterações a nível estético, tecnológico e mecânico.

Para saber o que mudou no Polo GTI, basta dar uma rápida olhada nas imagens para descobrir quais são os novos traços estéticos que conta o esportivo da Volkswagen. Equipa de série os novos faróis Matrix LED IQ.Light e uma barra transversal iluminada na grade do radiador como complemento característico das luzes para a condução diurna.

Tanto os grupos ópticos dianteiros como traseiros foram redesenhados. A isso devemos somar novos para-choques específicos que ajudam o GTI realçar o caráter que esconde o modelo alemão. Na parte frontal e na traseira também podemos encontrar a insígnia GTI e diversos detalhes na cor vermelho que sempre acompanharam esta versão. Da mesma maneira devemos mencionar o sistema de escape com duas saídas perfeitamente visíveis.

O nível de personalização é suficiente. O novo Polo GTI está disponível em cinco cores: Deep Black Pearl Effect, Rauchgrau Metallic, Kings Red Metallic, Pure White Uni e Reef Blue metalizado. Os três últimos podem ser combinados de maneira opcional com o teto em preto. Além disso, de série conta com rodas de liga leve de 17 polegadas que deixam à vista as pinças de freio vermelhas. Opcionalmente são oferecidas rodas de 18 polegadas.

Com relação ao interior do novo Polo GTI, somos rapidamente envolvidos por um ambiente onde se respira esportividade. A própria marca o descreve como elegante e expressivo. O preto, vermelho e cinza, são as cores protagonistas. Também há inúmeros detalhes cromados. O clássico estofamento com motivo de quadros e as costuras vermelhas estão presentes.

Entre os componentes de destaque devemos prestar uma especial atenção no volante esportivo multifuncional de couro, nos bancos esportivos com múltiplas regulagens e na chamativa decoração para o quadro de instrumentos. Estão disponíveis diversos acabamentos e cores para formar um habitáculo que reflete uma personalidade própria. Sem ignorar as guarnições das portas, alavanca de câmbios, pedais e o freio de mão.

Pelo fato de coroar a linha Polo, a versão GTI conta em sua dotação de série com múltiplos airbags (frontais, laterais e de cortina), ar-condicionado, bancos dianteiros ajustáveis em altura, vidros elétricos, freio de mão revestido de couro e aletas de mudanças de marchas no volante esportivo.

Além das mudanças no design que podemos encontrar no exterior e no interior, a Volkswagen destinou uma quantidade relevante de recursos para converter o Polo GTI em um carro mais conectado. Entre seu equipamento de série encontra-se o sistema de infotainment Ready2Discover com uma tela táctil de 8.0 polegadas. Como opcional estão os sistemas Discover Media e Discover Pro que trazem consigo uma tela táctil de 9.2 polegadas.

Estes sistemas multimídia permitem acessar uma série de características online como os serviços We Connect e We Connect Plus. Além disso, são compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay. A digitalização também está presente no quadro de instrumentos. O Volkswagen Digital Cockpit Pro também vem de série.

A lista de sistemas de assistência à condução é bem ampliada. Pela primeira vez aterrissa no Polo GTI o sistema Travel Assist integrado no pacote IQ.DRIVE de assistentes de condução. Entre outras funções haverá o controle de cruzeiro adaptativo e preditivo, aviso/manutenção de saída de faixa, assistente de saída de estacionamento, sistema de vigilância Front Assist com detecção de pedestres e ciclistas, frenagem de emergência na cidade, detecção de fadiga, freio multicolisão e estacionamento assistido Park Assist.

No que diz respeito à parte mecânica, debaixo do capô do novo Polo GTI encontra-se um motor a gasolina de 2.0 litros TSI que entrega uma potência de 207 cv e 320 Nm de torque máximo. Em comparação com o modelo anterior, estamos diante de um ligeiro incremento de potência de 7 cv. Esse bloco está acoplado a uma transmissão automática DSG de dupla embreagem e 7 velocidades, assim como um sistema de tração dianteira.

É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6.5 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 240 km/h. São cifras realmente interessantes para um veículo de sua categoria. Além disso, através do ‘Sport Select’ e a seleção do perfil de condução, pode-se configurar o comportamento do modelo de acordo com as necessidades do condutor. Podem ser escolhidos os seguintes modos de condução: Eco, Individual, Normal e Sport.

Com base no perfil escolhido variará o comportamento da transmissão, suspensão, direção e inclusive o som que emana do sistema de escape. Em comparação com um Polo convencional, a carroceria do modelo GTI é 15 mm mais baixa.