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A Volkswagen do Brasil acaba de conquistar o marco de 26 milhões de veículos produzidos em seus 72 anos no país. Maior fabricante de automóveis do Brasil, a Volkswagen é responsável por 26% das 100 milhões de unidades já produzidas pelo setor automotivo brasileiro, sendo protagonista em volume de produção, gerando empregos e contribuindo com o desenvolvimento econômico. Mais de 200 mil colaboradores ajudaram a construir a história de sucesso da Volkswagen do Brasil nessas mais de sete décadas. 

O marco histórico de 26 milhões de unidades produzidas pela Volkswagen do Brasil foi alcançado com o Polo, o carro de passeio mais vendido do país e o líder absoluto de vendas, entre todos os segmentos, há quatro meses (abril, maio, junho e julho de 2025). Em 2025, o Polo está celebrando seus 50 anos no mundo, sendo um verdadeiro ícone da indústria automotiva, com mais de 20 milhões de unidades emplacadas globalmente. O Polo também completou neste ano 1 milhão de unidades produzidas no Brasil; atualmente, o modelo é fabricado nas unidades paulistas Anchieta, em São Bernardo do Campo (Polo Track), e Taubaté (Polo e Polo Track). 

“A operação da Volkswagen do Brasil é fundamental para a estratégia global da marca e a maior da América do Sul. A região América do Sul é o terceiro maior mercado da Volkswagen no mundo, atrás apenas da China e da Alemanha, e foi a que mais cresceu neste ano (jan-jul), com alta de 21.4%, representando 11% do volume global. Atualmente, a empresa vive um momento especial, com investimentos de 20 bilhões de reais e uma ofensiva de 21 lançamentos até 2028, marcando o início da nova era de hibridização na região”, afirma Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen América do Sul. 

“Poucas marcas no mundo têm o privilégio de celebrar 26 milhões de veículos produzidos. Com esse número robusto, a Volkswagen do Brasil é o maior fabricante de automóveis do país, representando mais de um quarto dos 100 milhões de veículos fabricados pelo setor brasileiro. Em seus 72 anos de história, a Volkswagen do Brasil sempre esteve comprometida com a evolução da indústria brasileira e com o desenvolvimento econômico, gerando empregos e se destacando pela inovação e pioneirismos. Queremos seguir produzindo sonhos e crescendo com o Brasil e os brasileiros”, disse Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil. 

O marco de 26 milhões de unidades contempla a produção das três fábricas de automóveis da Volkswagen do Brasil: Anchieta (em São Bernardo do Campo, SP, inaugurada em 1959, sendo a primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha), Taubaté (SP, inaugurada em 1976) e em São José dos Pinhais (PR, inaugurada em 1999), com motores fabricados na unidade de São Carlos (SP, inaugurada em 1996). 

Volkswagen é líder de três dos principais segmentos no Brasil 

A Volkswagen é líder de vendas em três dos principais segmentos do mercado: SUVs, hatches e sedans compactos. 

Em SUVs, o segmento que mais cresce e o principal do país, a Volkswagen é líder com o Novo T-Cross (o SUV mais vendido do Brasil, com 53.551 unidades vendidas de janeiro a julho de 2025) e com toda a sua família SUVW, a linha mais completa do Brasil, formada pelo Novo T-Cross, Tera, Novo Nivus, Nivus GTS, Taos e Tiguan, que somam 98.325 unidades vendidas neste ano (jan-jul). 

O Polo lidera o segmento de hatches no Brasil e mais: é também o carro de passeio mais vendido do país no acumulado do ano, com 70.156 unidades (jan-jul). Além disso, o Polo é líder absoluto de vendas, considerando todos os segmentos há quatro meses consecutivos (abril, maio, junho e julho). 

O Novo Virtus liderou o segmento de sedans compactos em fevereiro, junho e julho e já soma 21.036 unidades vendidas neste ano (jan-jul). 

O mês de julho foi histórico para as vendas da Volkswagen: com 41.629 unidades emplacadas, a marca alcançou o seu melhor mês em mais de 10 anos. Esse resultado mostra a força e competitividade da linha atual de produtos da VW, que também conseguiu em julho de 2025 o maior market share no varejo (16%) desde 2021. Com a vice-liderança de mercado consolidada no Brasil, a Volkswagen já vendeu 227.020 unidades neste ano no país (jan-jul). 

Volkswagen é a maior exportadora do setor automotivo brasileiro 

Além do sucesso de vendas no Brasil, a Volkswagen é também a maior exportadora do setor automotivo nacional, com mais de 4.3 milhões de unidades embarcadas desde 1970. Neste ano, a Volkswagen retomou a exportação para a África (Camarões, Costa do Marfim, Gana, Madagascar, Ruanda e Senegal) e iniciou as exportações do SUVW Tera para a América Latina, o mais novo ícone da marca. 

Os principais mercados de exportação da Volkswagen do Brasil neste ano (jan-jul) foram a Argentina (35.580 unidades), México (16.090) e Colômbia (6.740). Os demais mercados de exportação na América Latina foram Aruba, Bolívia, Chile, Costa Rica, Curaçao, El Salvador, Equador, Guatemala, Honduras, Panamá, Paraguai, Peru, República Dominicana, St. Marteen e Uruguai. 

Com 67.697 unidades exportadas em 2025 (jan-jul), a Volkswagen aumentou seus embarques em 45%, em comparação com o mesmo período de 2024 (jan-jul). 

Investimentos de 20 bilhões de reais e 21 lançamentos na região 

A Volkswagen investe 20 bilhões de reais até 2028 na América do Sul, com uma ofensiva robusta de 21 lançamentos até a mesma data na região. Destaque para a breve chegada dos híbridos desenvolvidos localmente, dando início a uma nova era de hibridização da marca na região. Desse total, cinco modelos já foram lançados no Brasil: Novo T-Cross, Nova Amarok, Novo Nivus, Nivus GTS e o SUVW Tera, o lançamento mais importante da Volkswagen para a Região América do Sul dos últimos tempos e sucesso de vendas, com mais de 12 mil pedidos em apenas 50 minutos na noite de seu lançamento. 

Do total de investimentos, 16 bilhões reais são para o Brasil e contemplam projetos inovadores e com foco em descarbonização para as quatro fábricas. A Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), terá 2 veículos inéditos. A fábrica de São José dos Pinhais (PR) contará com uma pick-up inédita. A unidade de Taubaté (SP) já está produzindo o SUVW Tera e a fábrica de motores de São Carlos (SP) terá um novo propulsor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos. 

Além dos produtos, a ofensiva inclui a chegada de uma nova plataforma (projeto MQB Hybrid) inovadora, tecnológica, flexível e sustentável. A nova arquitetura eletrônica permite mais conectividade e oferece ainda mais segurança por meio da tecnologia de ADAS (Advanced Driver Assistance System), além de mais conforto e aumento do espaço interno. Desenvolvida com a participação da Engenharia da Volkswagen do Brasil especialmente para a Região América do Sul com os mais avançados recursos de tecnologia de simulação da virtualidade, a nova plataforma envolveu a capacitação de equipes e uma produção altamente tecnológica. 

Marcos de produção da Volkswagen do Brasil na história (em unidades de veículos) 

• Julho de 1970: 1.000.000 
• Novembro 1979: 5.000.000 
• Maio 1994: 10.000.000 
• Maio 2005: 15.000.000 
• Maio 2012: 20.000.000 
• Junho 2023: 25.000.000 
• Agosto 2025: 26.000.000 

Produção de cada fábrica no Brasil: 

• Anchieta: 14.9 milhões de veículos
• Taubaté: 7.9 milhões de veículos
• Curitiba: 3.2 milhões  de veículos
• São Carlos: 14.3 milhões de motores 

Modelos mais produzidos na história da Volkswagen do Brasil: 

• Gol: Mais de 8.5 milhões de unidades (líder de vendas no mercado brasileiro por 27 anos consecutivos, de 1987 a 2014; modelo mais produzido, mais vendido e mais exportado da indústria nacional) 
• Fusca: Mais de 3 milhões (líder de vendas por 24 anos consecutivos, de 1959 a 1982) 
• Fox mais CrossFox: 2.1 milhões 
• Saveiro: 1.7 milhão 
• Kombi: 1.5 milhão 
• Voyage: 1.5 milhão 
• Polo: 1 milhão 
• Brasília: 950 mil 
• Parati: 912 mil 
• T-Cross: 553 mil 
• Golf: 550 mil