VOLKSWAGEN QUER CONSEGUIR O RECORDE EM NÜRBURGRING PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS COM O SEU I.D. R
Depois de conquistar a subida de Pikes Peak com Romain Dumas no comando, a Volkswagen quer dar outro importante objetivo ao seu protótipo elétrico, o Volkswagen I.D. R. E ao que parece se trata de nada más e nada menos que conseguir o recorde para carros elétricos em Nürburgring Nordschleife.
Fontes anônimas próximas ao programa da Volkswagen citadas pelos britânicos da Autocar reconhecem que a marca alemã está de olho no Inferno Verde com a meta de tornar seu protótipo no veículo elétrico mais rápido da história no traçado alemão, destronando assim o superesportivo chinês Nio EP9 e sua volta rápida de 6:45.9.
Supõe-se que com sua maior carga aerodinâmica e sua concepção de protótipo de competição, o I.D. R seja mais rápido que o Nio, de modo que se pode acreditar que esse objetivo de conquistar um novo recorde para carros elétricos seja possível.
Além disso, essas mesmas fontes assinalam que as simulações internas revelam que esse recorde pode ser amplamente superado. Inclusive ser, e aqui está o mais surpreendente, mais rápido que o Porsche 919 Evo que no último mês de julho estabeleceu um novo recorde absoluto em Nürburgring, com um tempo de 5:19.55 com Timo Bernhard ao volante.
Se finalmente a Volkswagen decidir assaltar Nürburgring, possivelmente veremos um VW I.D. R modificado em relação ao que subiu Pikes Peak, para poder oferecer agora seu potencial máximo no circuito alemão, por exemplo, com um novo ajuste aerodinâmico para oferecer uma maior velocidade máxima e com mudanças no sistema elétrico. Em sua ‘corrida até as nuvens’ o I.D. R obteve a vitória com dois motores elétricos e um sistema de tração total capaz de transmitir 680 cv e 650 Nm de torque máximo, tudo com um peso inferior a 1.100 quilos.
Pode inclusive já haver uma data para essa nova tentativa, uma vez que, segundo a Autocar, parece que a Volkswagen reservou o Ring para alguns testes privados no mês de maio. Sem dúvidas um recorde como este será um grande incentivo para o futuro lançamento de seus primeiros modelos I.D., que devem chegar à Europa no final de 2019.