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O T-Cross está fazendo história no Brasil. O primeiro SUV produzido pela Volkswagen no país chegou ao mercado há 1 ano, com a missão de elevar o patamar de tecnologia e conectividade no segmento de SUVs compactos. E o T-Cross foi além: inaugurou também uma nova experiência de venda para o consumidor, totalmente digital e conectada às novas demandas do mercado. O sucesso de vendas do modelo ratifica o acerto na estratégia da Nova Volkswagen - desenvolver produtos com o perfil do brasileiro e estar cada vez mais próximo dos clientes da marca. Não é à toa que o T-Cross foi o SUV mais premiado do país nos últimos 12 meses.  

Neste período, a fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais (PR) produziu mais de 80 mil unidades do T-Cross, sendo cerca de 50 mil unidades destinadas ao mercado brasileiro. São números excelentes, capazes de posicionar o T-Cross por vários meses como o SUV compacto mais vendido do país. O modelo também obteve excelente aceitação nos países da América Latina, somando quase 23 mil unidades na região.

A Volkswagen investiu 2 bilhões de reais para o desenvolvimento e produção do T-Cross, sendo 600 milhões de reais utilizados para o desenvolvimento, testes e validação do produto e 1.4 bilhão de reais para ampliação e modernização da fábrica em São José dos Pinhais (PR). A planta adota as inovações da Indústria 4.0, com diversos benefícios, como redução no tempo de ajuste das ferramentas, dimensionamento enxuto, redução de custos, fluxo logístico otimizado e novas tecnologias nos processos. O T-Cross é feito na Estratégia Modular MQB, que é o mais moderno conceito de produção do Grupo Volkswagen no mundo.

1º carro conectado da América Latina - Os veículos baseados na Estratégia Modular MQB proporcionam o que há de mais avançado em termos de design, inovação, alta performance e segurança. Esse avanço permite ao T-Cross oferecer benefícios de categorias superiores para o segmento de SUVs compactos. Um exemplo é o VW Connect, primeira plataforma digital que conecta as principais informações do veículo em um aplicativo. O T-Cross também inovou com o ‘Manual Cognitivo’, que utiliza o sistema IBM Watson para responder aos motoristas questões sobre o veículo, incluindo informações contidas no manual do carro. Tudo isso fez do T-Cross o primeiro carro conectado da América Latina.

Experiência totalmente digital - O Brasil foi o primeiro mercado a implementar a Concessionária Digital Volkswagen, um conceito totalmente inovador de venda de automóveis. Equipadas com ferramentas digitais - como tela touch e óculos de realidade virtual - elas proporcionam uma nova experiência do cliente com a marca. Em linha com a Nova VW, o projeto é voltado a um novo perfil de consumidor, que busca tecnologia, sofisticação, design e conectividade. Com os óculos de realidade virtual, os clientes podem ‘entrar’ nos veículos do portfólio VW. Por meio de totens, os clientes pesquisam detalhes e diferenciais dos veículos, condições de compra e financiamento. Uma experiência totalmente nova e digital.

O cliente pede, a VW atende - No T-Cross 2020/2020, a estrutura de oferta das versões 200 TSI, Comfortline 200 TSI e Highline 250 TSI ficou mais enxuta e atraente. A maior parte dos itens passou a ser de série, e não mais opcionais. Essa redução de configurações e otimização de processos é uma meta da Volkswagen, para entregar versões cada vez mais completas para os clientes, sem abrir mão de itens de tecnologia, segurança, conforto e eficiência energética. O T-Cross Comfortline 200 TSI, por exemplo, passou a ser equipado de série com algumas exclusividades do segmento, como o painel digital (Active Info Display) de 10.25 polegadas. Com isso, o T-Cross oferece uma relação custo-benefício ainda melhor.

Design marcante - O design do T-Cross também merece atenção. Faróis com luz de condução diurna e lanternas traseiras, todos em LED, junto aos acentuados vincos da lataria e opcional teto solar panorâmico, trazem à tona o ar de arrojado, potente e moderno dos novos Volkswagen. Além da marcante cor exclusiva, o Bronze Namíbia, o modelo também está disponível em mais 7 cores, além das possíveis combinações em dual color, com o teto em uma cor e o restante do carro em outra, o que acrescenta em sofisticação.

Segurança e conforto - O T-Cross, que é 5 estrelas - nota máxima - no Latin NCAP, programa que avalia a segurança dos automóveis, também conta com uma série de diferenciais que, além de garantir a segurança dos passageiros, trazem extremo conforto e dirigibilidade para o cliente. Alguns destes itens exclusivos são o XDS+ (Sistema de bloqueio eletrônico do diferencial), que permite uma melhor distribuição da tração nas quatro rodas, o que previne, por exemplo, acidentes em curva; o ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) com Sistema de Frenagem Automática Pós-Colisão, que evita a perda de estabilidade direcional em curvas ou mudanças repentinas de direção; sensores dianteiros e traseiros de estacionamento; opcionais de modo de condução; e o aclamado Park Assist 3.0, que auxilia em manobras de estacionamento.

Desempenho e baixo consumo - Em termos de motorização, o T-Cross está disponível nas versões 200 TSI Total Flex, manual ou automático, que alcança a potência de até 128 cv a 5.500 rpm, com etanol, ou com gasolina são 116 cv, à mesma rotação; ou 250 TSI Total Flex, que gera potência de até 150 cv, com gasolina ou etanol, a 4.500 rpm. O torque máximo do 200 TSI é de 200 Nm, com gasolina ou etanol, sempre na faixa de 2.000 a 3.500 rpm, enquanto do 250 TSI, também com ambos os combustíveis, é de 250 Nm - o maior torque da categoria.

Fonte: Volkswagen