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O último modelo que chegou à família Volkswagen não foi nem um compacto nem um esportivo e tampouco um sedan, mas um produto que se une a uma das tipologias mais bem-sucedidas e admiradas do automobilismo atual, ou seja, os SUVs.

Trata-se do Volkswagen T-Cross, um modelo que se situa como o crossover menor e mais acessível da marca alemã. Ainda faltam alguns meses para que aterrisse no mercado e quando isso acontecer, estará disponível com mecânicas a gasolina e diesel, com potências que vão desde os 95 até os 115 cv, associados a transmissões tanto manuais como automáticas.

Espera-se que mais adiante incorpore alguns motores adicionais e provavelmente alguma edição especial, embora por enquanto não seja nada certo a respeito. Em termos de motores, tudo indica que receberá uma mecânica 1.5 TSI EVO com 150 cv e uma transmissão automática de dupla embreagem DSG. Em relação às futuras edições especiais, continua sendo uma incógnita, mas alguns já se atrevem a imaginar o futuro.

Este foi o caso de um clássico dentro das recreações virtuais criadas por computador, ou seja, o X-Tomi Design. O popular estúdio húngaro de design sempre se adianta às mentes dos engenheiros das marcas e por isso agora apresenta uma versão esportiva do pequeno SUV alemão.

Dessa forma nasce o Volkswagen T-Cross GTI, um modelo orientado a todos aqueles que buscam reunir em um mesmo produto a esportividade e a praticidade, com um preço mais ajustado que em outros modelos da marca. Inspirado na carroceria do Polo GTI, o pequeno SUV alemão mostra uma imagem muito atraente e chamativa, com rodas idênticas ao compacto, uma suspensão rebaixada e os característicos emblemas que adornam a grade dianteira.

Para imaginar, seria interessante colocar debaixo do capô do pequeno SUV um motor herdado do próprio Polo GTI, ou seja, um propulsor turbo alimentado de quatro cilindros e 2.0 litros. Falamos de um motor que entrega 200 cv entre 4.400 e 6.000 rpm, com um torque máximo de 320 Nm a partir de apenas 1.500 rpm, associado a uma transmissão DSG de seis velocidades. Graças a isso, poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 6.7 segundos.

Infelizmente encontraremos uma versão desse tipo no roteiro da Volkswagen, de modo que as tentativas de que isso ocorra não irão a nenhum lugar. No entanto, se algum dia tudo mudar, esperamos que o resultado seja bem parecido ao exemplar da imagem.