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A Volkswagen está pronta para dar as boas vindas ao novo membro que se somará à sua família SUV na China. Muito em breve se iniciará no mercado chinês a comercialização do Volkswagen Tharu. Trata-se de um todo-terreno de dimensões compactas que será extremamente familiar, já que guarda uma estreita relação com um modelo de outra marca que pertence ao grupo automobilístico alemão.

Apesar do empenho dos designers da Volkswagen, é evidente que estamos diante de um modelo que emana diretamente do Skoda Karoq. E mais, a relação entre ambos os modelos chegará a tal nível que inclusive compartilharão o mesmo local de produção. Vejamos alguns detalhes da parte estética do Volkswagen Tharu que estará nos concessionários chineses.

Tomando como ponto de partida a versão chinesa do Skoda Karoq, o pessoal da Volkswagen realizou uma série de modificações para criar um produto válido para ocupar um lugar em sua carteira de veículos. As principais mudanças se encontram na parte frontal, onde se nota a influência do Volkswagen Teramont, que é vendido nos Estados Unidos como Volkswagen Atlas. Também é verdade que existem alguns detalhes que lembram o Volkswagen Tiguan.

O novo Volkswagen Tharu mede 4.453 mm de comprimento, 1.841 mm de largura e 1.632 mm de altura. Por outro lado, sua distância entre-eixos situa-se nos 2.688 mm. Portanto, o novo Tharu é mais longo e alto que o Karoq. Sua distância entre-eixos também é maior, o que permitiu ao fabricante alemão criar um habitáculo mais espaçoso, assim como um porta-malas que acomode um maior volume de carga.

A oferta mecânica será composta de dois motores. A opção de acesso será um motor de 1.2 litros com 118 cv, enquanto que um escalão acima se situará um motor de 1.4 litros de 152 cv. Ambos são motores turbo e a gasolina. Estarão associados a uma transmissão automática DSG de dupla embreagem e sete velocidades.

O novo Volkswagen Tharu estará disponível no mercado chinês a partir do terceiro trimestre de 2018. A produção será local, graças à joint-venture Shanghai-Volkswagen. Essa empresa também é a encarregada de fabricar modelos como o Volkswagen Grand Lavida e as unidades do Skoda Karoq destinadas à China. Embora ainda não haja nada confirmado, algumas informações indicam a possibilidade d e que a Volkswagen exporte esse modelo para o Brasil e alguns outros países sul-americanos.