VOLKSWAGEN TIGUAN R 2021: SUV ALEMÃO ESTREIA A VERSÃO DE ALTO DESEMPENHO
Sem dúvidas a Volkswagen quer aproveitar o êxito do Tiguan em um dos segmentos que mais cresceu nestes últimos anos, para oferecer uma versão de alto desempenho que nunca havia estado presente na linha do Tiguan. Uma vez que será o novo membro da família R, seus irmãos Golf R e Arteon R estiveram acompanhando-o em todo momento durante sua jornada de testes em Nürburgring, onde ocorreram os ajustes desta versão.
No início, a família crossover da marca de Wolfsburg era composta pelos Touareg e Tiguan, mas se viu ampliada com a chegada dos T-Roc e T-Cross. Os alemães já experimentaram a receita SUV de alto desempenho com o T-Roc R, uma versão que recorria ao motor do Golf mais selvagem para aportar esse extra de dinamismo e sensações. No entanto, agora já tem um irmão maior.
O novo Tiguan R conta com um kit de carroceria específico que proporciona uma imagem mais apimentada e atrevida, assim como dispõe de rodas de maior tamanho e um sistema de freios que está à altura para poder parar o bólido.
Surgem novos faróis mais estreitos, assim como uma grade cromada onde se destaca o emblema R em alusão a esta versão esportiva. Na lateral se apreciam barras cromadas na parte baixa. Na traseira o mais significativo são as quatro saídas de escape também cromadas e um pequeno aerofólio sobre o teto.
Esta versão equipa rodas de 21 polegadas com um desenho que a marca denomina Estoril e que permite apreciar as pinças de freio pintadas no mesmo tom da carroceria e com a letra ‘R’.
Em relação ao interior, destacam-se alguns detalhes específicos com um acabamento que inclui detalhes mais esportivos e acabamento cromado. Também conta com bancos específicos que melhoram o apoio do corpo nas curvas.
Debaixo do capô o encarregado de proporcionar a energia ao SUV esportivo da Volkswagen é o mesmo motor 2.0 TSI do T-Roc R, ou seja, um bloco que entrega 300 cv neste último, mas que teve sua potência incrementada até 320 CV no caso do Tiguan.
A transmissão é a conhecida DSG de sete velocidades. Como opcional a Volkswagen oferece um sistema de escape assinado pela Akrapovic.
Por sua parte, o sistema de tração total 4Motion pode ser regulado de acordo com sete configurações incluindo a mais esportiva, denominada Race, que suprime certas ajudas à condução. A isto se acrescenta uma suspensão adaptativa que vem de série e que rebaixa a altura da carroceira em 10 milímetros.
