VOLVO ADIANTA NOVOS DETALHES DA VERSÃO ELÉTRICA DO XC40
A apresentação do primeiro carro elétrico de produção em série da Volvo está dando a volta na esquina. Será no próximo dia 16 de outubro que será apresentado este esperado modelo. O Volvo XC40 foi o modelo escolhido pelo fabricante sueco para iniciar sua transição para a mobilidade totalmente elétrica. Este popular SUV compacto será eletrificado no mais alto nível.
Com o objetivo de amenizar a espera e criar expectativa, a Volvo divulgou uma série de imagens que mostram algumas das partes do XC40 elétrico. Desde a parte frontal à traseira, passando e funcionalidade que significa o uso de uma mecânica elétri ca na hora de projetar um carro.
A bateria de íons de lítio que alimentará todo o sistema elétrico se encontra no piso do veículo e, como podemos ver nas imagens, contará com um pequeno porta-malas na parte dianteira debaixo do capô. Conta com um volume de carga de aproximadamente 30 litros. A marca também adianta que no habitáculo poderão ser encontrados numerosos espaços de armazenamento tanto nas portas como debaixo dos próprios assentos.
A nível estético as mudanças serão notáveis. Em primeiro lugar, surge uma nova grade fechada, já que as necessidades de refrigeração de um carro elétrico são diferentes daquelas de um automóvel convencional. Na grade também se encontram os novos sensores do sistema ADAS de assistência à condução. A tomada de carga se encontra no para-lama traseiro esquerdo.
O novo Volvo XC40 elétrico estará disponível em oito cores distintas. Entre as diferentes tonalidades disponíveis se encontra a nova cor verde ‘Sage Green’ metálico. Também haverá duas novas opções de rodas de liga leve de 19 e 20 polegadas. Em suma, haverá muitas opções de personalização na hora de adquirir este carro elétrico.
A Volvo também adianta que o sistema de infotainment que será utilizado pelo XC40 elétrico estará adaptado à mecânica do veículo. No quadro de instrumentos digital também será possível consultar o estado da bateria. O veículo estará sustentado pela plataforma CMA.