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A pouco tempo de seu lançamento, o Volvo XC40 conseguiu superar os prognósticos mais otimistas, e talvez impulsionado pelo empurrão de ter sido consagrado como Carro do Ano na Europa em 2018, as vendas desse crossover do fabricante sueco não param de crescer, já alcançando um total de quase 80.000 encomendas.

Tão boa acolhida por parte dos clientes provocou uma situação onde a Volvo decidiu aumentar sua produção tanto na fábrica de Luqiao na China, como na de Gent na Bélgica, para desse modo tentar conseguir satisfazer a alta demanda. A Volvo acertou em cheio com esse crossover baseado na plataforma CMA (Compact Modular Arquitecture), uma arquitetura desenvolvida de forma conjunta com a Geely, atual proprietária da marca sueca.

A Volvo explicou em um comunicado que a partir do próximo semestre a produção nas duas plantas será ampliada. O segmento dos SUV compactos foi o que registrou o ritmo de crescimento mais alto nos últimos tempos e a Volvo decidiu aproveitar essa atual preferência do publico, reajustando o fluxo de trabalho em ambas as fábricas.

O Volvo XC40 é comercializado com uma linha de motores que contempla várias alternativas diesel e gasolina, mas a marca sueca anunciou que em breve chegará ainda uma versão híbrida plug-in, que possivelmente usará a mesma tecnologia utilizada pela Lynk & Co em seus modelos 01 e 02, que combina o motor tricilíndrico T3 de 1.5 litros e 156 cv de potencia, com um motor elétrico.

Dado o êxito comercial desse primeiro modelo baseado na plataforma CMA, a Volvo já anunciou que chegarão novos veículos que utilizarão essa mesma arquitetura, entre eles o sucessor dos V40 e S40, embora por enquanto o fabricante não confirmou quando chegarão estes novos produtos.