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Certamente muitos se lembrarão do Volvo C70. O modelo foi apresentado em setembro de 1996, portanto, acaba de cumprir os seus 20 anos. Esse carro tem uma importância especial dentro da marca sueca, pois foi o primeiro coupe ‘autêntico’ desde o lançamento do Volvo 1800 em 1972. Houve novidades em seu processo de fabricação e também foi a primeira vez que se contou com a colaboração da empresa de engenharia TWR (Tom Walkinshaw Racing).

A ideia da Volvo no início dos anos 90 era ampliar sua linha com um modelo coupe e outro cabriolet. Para o desenvolvimento de ambos se tomou como base o Volvo 850. O grupo de trabalho foi formado em 1994 e lhes deram carta branca para desenvolver o projeto. Aí entrou em cena Ian Callum, atual chefe de design da Jaguar, que daria vida ao C70. Trabalhou-se em um ritmo frenético e em apenas 30 meses começaram a ser fabricadas as primeiras unidades.

O resultado foi um veículo com a mesma distância entre-eixos que o Volvo 850, mas com uma linha mais dinâmica e elegante. Desde o princípio se buscou um desenho que funcionava tanto com teto como sem ele. Uma de suas senhas de identidade era a grande personalização que oferecia: com 17 cores para a carroceria e até 40 combinações interiores. Foi apresentado no Salão de Paris de 1996 e pela primeira vez foi possível seguir o seu lançamento pela internet.

No início era oferecido com dois motores turbo de cinco cilindros, um de 2.3 litros e 193 cv e o outro topo de linha de 2.5 litros e 240 cv. Esse era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos. Em países onde importava mais a cilindrada, foi lançado um 2.0 com 180 e 225 cv. A nova geração chegou em 2002, e da primeira geração forma vendidas 76.809 unidades, 27.014 coupes e 49.795 cabrios.