VOLVO CARS E MERCEDES-BENZ ESTÃO EM CONVERSAÇÕES PARA DESENVOLVER MOTORES TÉRMICOS CONJUNTAMENTE

As cada vez mais rígidas normas europeias em termos de meio-ambiente está fazendo com que os fabricantes de automóveis empreendam no caminho da eletrificação, tanto com sistemas híbridos como elétricos puros. No entanto, os motores térmicos continuarão entre nós ainda por muitos anos, assim, Daimler e Volvo estão considerando unir forças para compartilhar os custos de desenvolvimento deste tipo de propulsores.
De acordo com recentes informações, um alto executivo da Volvo afirmou que foram iniciadas conversações com a Daimler, embora por enquanto não tenham efetuado nenhuma declaração oficial, mas tudo indica que se tratará de um acordo para desenvolver de forma conjunta uma nova geração de motores a combustão.
Lembrando que a atual proprietária da Volvo Cars é a chinesa Geely, que também possui cerca de 10% do pacote acionário do grupo alemão, um detalhe importante que poderá acelerar as conversações entre ambos os fabricantes para conseguir estabelecer um acordo.
Há poucos meses a Volvo anunciou que compartilhará com a Geely o desenvolvimento e a fabricação de motores térmicos, formando uma operação independente que começará a operar ainda este ano e que permitirá fornecer uma nova geração de motores a combustão e sistemas de propulsão híbridos a outros fabricantes.
Por outra parte, Daimler e Geely produzirão conjuntamente na China uma nova família de veículos elétricos que serão destinados ao mercado doméstico, além de um serviço de transporte de passageiros que operará no gigante asiático.
Lembrando que Volvo e Geely já compartilham tecnologias através da nova marca Lynk & Co, que já apresentou vários veículos na China e está pronta para aterrissar nos mercados ocidentais, principalmente Europa e Estados Unidos.
As atuais tarifas globais, que nos últimos meses foram aceleradas pela guerra comercial entre Estados Unidos e China, estão impulsionando os fabricantes de automóveis a encontrar novas formas de compartilhar custos de desenvolvimento.