VÜHL ESTREIA NOVA VERSÃO 05RR MAIS LEVE E COM 396 CV
O pequeno fabricante mexicano de carros esportivos apresentou uma nova versão de seu mais radical e extremo modelo, o Vühl 05RR. Essa versão mais leve e potenciada do Vühl 05 foi apresentada em 2016 no Goodwood Festival of Speed (aqui), e agora recebe leves modificações para refrescar sua imagem.
O comunicado de imprensa oficial da marca é bastante breve e não muito claro, mas segundo o que pudemos extrair, a nova versão 2019 do 05RR sofreu leves modificações de chassi, melhorando ligeiramente os números de potência e peso dessa versão RR.
A primeira coisa que podemos apreciar é que o esportivo recebe uma decoração muito mais agressiva e com um desenho mais atual, criando um contraste muito marcado entre os tons fluorescentes da carroceria e os acabamentos em fibra de carbono natural. O resultado, como se percebe nessas primeiras imagens oficiais do esportivo, é espetacular e tremendamente chamativo.
O fabricante mexicano não revelou o número de potência exata da nova versão 05RR 2019, embora confirmasse dados como a relação peso-potência, que agora passou a ser de 600 cv por tonelada, um avanço em relação aos 200 cv por tonelada que contava a versão standard do modelo, o Vühl 05.
O novo Vühl 05RR 2019 teve seu peso reduzido em 65 quilos (660 kg de peso total), de modo que realizando um cálculo simples temos uma nova cifra de potência de 396 cv, o que significa 11 cv a mais que os declarados em 2016. Isso foi conseguido graças a diversas modificações em diferentes áreas, como um novo volante de inércia, uma embreagem de competição mais leve e novas rodas, que foram fabricadas completamente em carbono. Não só o peso total foi reduzido, já que conseguiram baixar o centro de gravidade outros 50 mm e melhorar ligeiramente a distribuição de pesos entre ambos os eixos.
O kit aerodinâmico elaborado em fibra de carbono também foi modificado, enquanto que no interior surgem pequenas mudanças, como um novo painel de instrumentos e uma saída de ar melhorada.
Por enquanto, todas essas modificações não significaram uma melhora nos números de desempenho, já que sem ter sido revelada a velocidade máxima oficial, o novo Vühl 05RR continua contando com a mesma aceleração de seu antecessor, 2.7 segundos para completar o sprint de 0 a 100 km/h.
