ZEDU-1: UM CARRO ELÉTRICO QUE POLUI AINDA MENOS
Por definição, o carro elétrico é de zero emissões, já que não emite CO2 por onde passa, como fazem os automóveis convencionais. Logicamente, as emissões provenientes do seu processo de fabricação e da geração da energia com a qual são recarregadas as suas baterias, são outro assunto bem diferente.
De qualquer forma, mesmo um carro elétrico alimentado por uma bateria emite pequenas quantidades de partículas poluentes, assim como qualquer outro veículo, mas não faz isso precisamente pelo tubo de escape, que ele não possui, mas através de seus arcos de roda.
É que tanto o sistema de freios como os próprios pneus de um automóvel, desprendem partículas, como o fino pó residual que provem da fricção entre os discos e as pastilhas de freio, ou do desgaste dos pneus, por exemplo.
O veículo experimental que aparece nas imagens se chama ZEDU-1 (acrônimo de Zero Emission Drive Unit) e foi fabricado pela Agência Aeroespacial Alemã (DLR), em colaboração com o fabricante de componentes e automóveis HWA.
Este carro elétrico está equipado com um sistema que impede a propagação das citadas partículas, através de tanques instalados nos arcos de roda (que parecem carenagens) que recolhem todo esse pó gerado na condução. O parque móvel da Alemanha gera em um ano cerca de 110.000 toneladas deste tipo de partículas, segundo a DLR.
O projeto em questão, que custou por volta de 6 milhões de euros e desenvolveu soluções que poderão ser utilizadas em turismos e veículos comerciais, foi financiado pelo Ministério da Economia, Emprego e Turismo do estado federado alemão de Baden-Württemberg.
Como podemos ver, o projeto foi centrado nas emissões poluentes de componentes aos quais até o momento foi prestado pouca atenção, embora gradualmente a União Europeia esteja fazendo esforços para legislar a respeito.
“Para nós, a saúde humana e um meio ambiente limpo são primordiais”, comentou Tjark Siefkes, professor e diretor do Instituto de Veículos Conceituais da Agência Aeroespacial Alemã.
