1964 - CITROËN 2CV 4X4 SAHARA BIMOTOR
Poderia se dizer que o Citroën 2CV é um dos carros franceses mais reconhecíveis. Também é considerado por muitos como o veículo que mobilizou a França na era do pós-guerra. Foram vendidos mais de 3.8 milhões de unidades entre 1948 e 1990, em diferentes versões e edições especiais. Uma das mais curiosas é a que equipa dois motores e tração nas quatro rodas, como este Citroën 2CV 4x4 Sahara de 1964 que será leiloado entre os dias 16 e 23 de fevereiro.
Foram produzidos apenas 694 exemplares do bimotor Sahara, de modo que é considerada uma das versões mais raras do 2CV. A particularidade deste automóvel é que equipa dois motores de 425 cm3, cada um deles em um eixo. Desta forma, a potência combinada de 24 CV é enviada ao asfalto através de um sistema de tração nas quatro rodas. Além disso, o condutor tem a possibilidade de escolher a configuração de tração desejada em cada momento: dianteira, traseira ou total.
Este exemplar foi montado na fábrica da Citroën em Mangualde (Portugal) no final de 1964. Seu primeiro registro chegou somente no dia 7 de janeiro de 1965 e foi entregue ao seu primeiro proprietário em julho desse ano. Apenas dois anos depois, o carro mudou de proprietário indo parar em um conglomerado francês de empresas de construção e em 1973 foi comprado pelo dono que mais tempo ficou com ele, durante quase três décadas.
No entanto, este Citroën 2CV 4x4 Sahara de 1964 mudou de mãos em várias ocasiões até que foi leiloado em 2018, onde foi adquirido por seu atual proprietário. Hoje, o veículo está terminado em dois tons de azul sobre rodas de cor branco. Exibe uma roda de estepe montada sobre o capô dianteiro e conta com um teto de lona cinza e azul. O interior combina um estofamento de couro cinza escuro com elementos estruturais e um painel em branco.
Com 68.567 quilômetros registrados em seu marcador, este 2CV Sahara de 1964 será leiloado em alguns dias. Acontecerá no evento Open Roads da RM Sotheby’s entre os dias 16 e 23 de fevereiro. Atualmente o carro encontra-se na localidade alemã de Goslar, e a casa de leilões ainda não revelou a estimativa do preço que poderá ser vendido.
