Carros

Já faz vários anos que o segmento dos coupes de tamanho pequeno perdeu o interesse entre os clientes e assim como já ocorreu com outras marcas, a Ford quis aproveitar a atração que significa a utilização de uma denominação conhecida para dar vida a um novo SUV.

Trata-se do novo Ford Puma, um crossover do segmento B que estará situado a meio caminho entre os EcoSport e Kuga, e que se destaca por sua imagem esportiva, com uma carroceria de linhas fluidas e um aspecto bem musculoso.

Embora o novo Puma guarde estreita relação com o Fiesta, o fato é que sua estética é mais esportiva, com certos traços frontais, como seus faróis, similares ao Ford GT, e uma tela de grande tamanho, formando uma parte dianteira de estilo muito agressivo.

Nas laterais, os alargados arcos de roda dão ao SUV um aspecto musculoso, que junto com as rodas de liga leve, conseguem oferecer um conjunto bem esportivo, enquanto que na traseira as lanternas lembram aquelas utilizadas pelo Ford Kuga atual.

Em relação ao interior, o novo Puma chega sem novidades, sendo talvez o ponto mais fraco de seu design. O formato é similar ao dos atuais Fiesta e Focus, um desenho que melhorou notavelmente em relação aos modelos anteriores, mas que não é um de seus pontos fortes.

Onde o novo Ford Puma se destaca é na parte tecnológica, já que chega carregado com os mais recentes avanços em termos de equipamento de segurança e conectividade.

No console central situa-se o sistema de infotainment SYNC 3 com tela táctil de 8.0 polegadas, que inclui compatibilidade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, conta com instrumentação digital configurável com tela de 12 polegadas, som de alta qualidade Bang & Olufsen com 10 alto-falantes, bancos com função massagem, câmera de visão traseira, climatizador automático, volante multifuncional de base plana, etc.

Além do que, os clientes poderão optar pelo pacote de assistências em estrada Co-Pilot 360, que inclui frenagem autônoma na cidade, detecção de pedestres, manutenção de faixa, detecção de objetos em ponto cego, controle de velocidade inteligente, reconhecimento de sinais de trânsito, etc.

Quanto à oferta de motores do novo Ford Puma, a novidade mais relevante é a tecnologia Mild Hybrid, com base em um motor Ecoboost acompanhado de um sistema de 48 volts. Trata-se do motor tricilíndrico 1.0 EcoBoost, em conjunto com um motor elétrico de 11.5 kW que é capaz de atuar como gerador, que será oferecido em versões de 125 ou 155 cv.