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A Geely apresentou na China a linha EX2 2027, a primeira grande atualização de seu hatch elétrico compacto que se tornou um verdadeiro fenômeno de vendas desde sua estreia. Comercializado na China sob o nome Geely Xingyuan e exportado para diversos mercados internacionais como Geely EX2, o modelo chega ao novo ano-modelo com melhorias na autonomia, atualizações tecnológicas, acabamento refinado e discretos retoques visuais, mantendo a fórmula que o transformou no automóvel mais vendido da China em 2025 e no veículo elétrico que atingiu mais rapidamente a marca de 500 mil unidades comercializadas. 

O objetivo da Geely foi claro: aperfeiçoar um produto já extremamente competitivo sem alterar sua essência. O EX2 continua sendo um hatch compacto de cinco portas voltado principalmente ao uso urbano, mas que oferece dimensões e espaço interno superiores aos de muitos concorrentes diretos. Construído sobre a moderna plataforma GEA (Global Electric Architecture), o modelo mede 4.135 mm de comprimento, 1.805 mm de largura, 1.580 mm de altura e possui 2.650 mm de entre-eixos, combinação que proporciona excelente habitabilidade para cinco ocupantes e um porta-malas bastante generoso para a categoria. 

As mudanças estéticas são discretas, porém eficazes. A dianteira recebe novos para-choques com desenho mais limpo, grade inferior redesenhada e detalhes aerodinâmicos que ajudam a reduzir o coeficiente de arrasto. Os faróis Full LED preservam seu formato afilado, mas passam a incorporar uma nova assinatura luminosa. Na traseira surgem lanternas com novo grafismo interno e pequenas alterações no para-choque, enquanto as rodas recebem desenhos inéditos e novas calotas aerodinâmicas desenvolvidas para melhorar a eficiência energética. A Geely também aproveitou a atualização para adotar sua identidade visual mais recente, alinhando o EX2 aos demais integrantes da família global da marca. 

O interior passou por uma modernização mais perceptível. O console central foi completamente redesenhado e o seletor da transmissão foi transferido para a coluna de direção, liberando espaço entre os bancos dianteiros. Essa solução permitiu ampliar os compartimentos porta-objetos e criar uma cabine ainda mais prática para o uso cotidiano. O acabamento também evoluiu, com novos revestimentos, superfícies de toque macio e combinações de cores mais sofisticadas, aproximando o hatch do padrão encontrado em categorias superiores. 

A tecnologia embarcada continua sendo um dos pontos fortes do modelo. A central multimídia de 15.4 polegadas recebeu um software atualizado, com interface mais rápida, comandos por voz aprimorados, conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto (nos mercados em que esses sistemas são oferecidos), navegação inteligente e atualizações remotas (OTA). O painel de instrumentos digital permanece totalmente configurável, enquanto diversos comandos podem ser operados por meio do assistente inteligente da Geely, integrado ao ecossistema digital da marca. 

As maiores novidades estão sob a carroceria. O EX2 2027 passa a oferecer novas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) com maior densidade energética. Permanecem disponíveis duas configurações: uma bateria de aproximadamente 35 kWh, voltada ao uso urbano, e uma nova unidade de 47 kWh, responsável por elevar significativamente a autonomia do hatch. No ciclo CLTC, a versão topo de linha passa a percorrer até 460 quilômetros com uma única carga, um ganho de aproximadamente 50 quilômetros em relação ao modelo anterior. Em ciclos mais rigorosos, como o WLTP, a autonomia estimada permanece bastante competitiva para a categoria. 

A gama de motores continua composta por duas opções. A versão de entrada utiliza um motor elétrico traseiro de 58 kW (79 cv), enquanto as configurações superiores recebem um propulsor de 85 kW (116 cv). Ambas mantêm a característica pouco comum entre compactos elétricos: tração traseira, solução que melhora a distribuição de peso, reduz o raio de giro e proporciona uma condução mais equilibrada. O torque instantâneo garante acelerações ágeis no trânsito urbano, enquanto a velocidade máxima permanece adequada ao uso em rodovias. 

Outro diferencial importante é o sistema de gerenciamento térmico da bateria. O EX2 utiliza refrigeração líquida ativa, permitindo maior estabilidade de desempenho tanto em climas quentes quanto durante recargas rápidas. Essa solução também contribui para aumentar a vida útil das células e preservar a autonomia ao longo dos anos de utilização, um aspecto bastante valorizado pelos consumidores de veículos elétricos. 

A segurança também recebeu atenção especial. O hatch incorpora estrutura de elevada resistência, monitoramento contínuo da temperatura da bateria, múltiplos airbags e um pacote ampliado de assistentes eletrônicos que inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, câmeras periféricas e sensores de estacionamento de última geração. A Geely destaca ainda seu avançado sistema de proteção das baterias, desenvolvido especificamente para minimizar riscos em impactos severos. 

Na China, a linha Geely EX2 2027 manteve uma estratégia extremamente competitiva de preços, permanecendo entre os veículos elétricos mais acessíveis do mercado, mesmo com o significativo aumento de autonomia e equipamentos. A atualização também servirá de base para os modelos destinados à exportação, incluindo a futura versão produzida no Brasil, prevista para utilizar a fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), fortalecendo ainda mais a presença da Geely na América Latina. 

Com a chegada do Geely EX2 2027, o fabricante chinês demonstra que pretende defender sua liderança global apostando na evolução contínua de um produto já extremamente bem-sucedido. Ao combinar maior autonomia, tecnologia embarcada mais sofisticada, melhorias na qualidade percebida e uma relação custo-benefício muito competitiva, o hatch elétrico reafirma sua posição como uma das maiores referências do segmento de compactos elétricos. Em um mercado cada vez mais disputado, o EX2 mostra que inovação e acessibilidade podem caminhar lado a lado, consolidando-se como um dos principais protagonistas da nova geração da mobilidade elétrica mundial.