2020 - HYUNDAI HB20X
Depois do hatch e do sedan, que tiveram suas vendas iniciadas em 10 e 22 de outubro, respectivamente, e? a vez da opção aventureira, o HB20X Nova Gerac?a?o, comec?ar a ser vendido na rede de concessionárias Hyundai Motor Brasil de todo o país. Produzido exclusivamente no Brasil, o modelo chega a? segunda geração totalmente novo, com mudanças estéticas importantes, seguindo a recente linha de design da marca sul-coreana, além de oferecer pacote completo de tecnologia, segurança e conforto.
Em relação aos preços previamente informados, por ocasião do lançamento da família completa em setembro, os valores a serem efetivamente aplicados para comercialização estão menores para algumas versões como parte de uma estrate?gia especial de vendas, válida por 30 dias. A opção de entrada Vision (1.6 MT) permanece R$ 62.990, valor que e? inferior ao cobrado na geração anterior, e a topo de linha, Diamond Plus (1.6 AT), passa a custar R$ 77.990 (era R$ 79.590). Entre elas estão a Vision (1.6 AT), por R$ 67.890, a Evolution (1.6 AT), por R$ 68.990 (era R$ 69.890), e a Diamond (1.6 AT), por R$ 73.990 (era R$ 75.190).
“Procuramos deixar os preços do modelo aventureiro do HB20 ainda mais competitivos nessa fase de início das vendas. A versão de entrada ja? estava mais em conta do que na geração anterior e conseguimos reduzir de R$ 900 a R$ 1.600 os preços previamente informados das versões superiores. Nossa intenção e? ter uma participação maior do HB20X Nova Geração nas nossas vendas até? o fim deste ano”, comenta Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.
Destaques
A nova gerac?a?o do HB20X enfatiza o conceito Premium, trazendo mais uma vez um design ousado, que segue a identidade visual global da Hyundai - Esportividade Sensual - com linhas fortes e elementos marcantes como a grade em cascata e os novos faro?is com light guide em LED, ale?m do teto flutuante, marcado pelo detalhe em preto na coluna C. O vei?culo conceito Saga EV, apresentado no Sala?o de Sa?o Paulo ano passado, ja? adiantava muito do novo visual do HB20X, que agora chega às ruas.
No interior, prevalece a sofisticação. Como evolução da geração anterior, ha? bancos maiores e mais conforta?veis, com detalhes de acabamento que entregam maior refinamento. O espac?o interno e? maior para todos os ocupantes, com mais 10 mm de largura na altura dos ombros e, no banco de tra?s, acre?scimo de 47 mm na dista?ncia livre em relac?a?o aos bancos dianteiros. Em altura, temos mais 5 mm para os ocupantes da primeira fileira e mais 12 mm para aqueles que va?o na segunda fileira.
Exclusivamente na versa?o aventureira, o visual ficou ainda mais robusto, com para-choques agressivos. Na traseira e nas laterais, o estilo radical se mante?m, com molduras assime?tricas nos para-lamas, rack de teto, rodas de 16 polegadas diamantadas e difusor traseiro off-road com refletores.
Sa?o cinco cores para o HB20X: Branco Atlas (so?lida), Prata Sand, Prata Brisk, Cinza Khaki (meta?licas) e Verde Amazon (perolizada) - sendo as duas u?ltimas exclusivas. Na cabine, as novas linhas horizontais combinam com os acabamentos em preto no interior compondo com pequenos detalhes em laranja. Os bancos em couro cinza escuro te?m linhas de costura verticais no encosto e no acento, acompanhando o design do painel, e as costuras laterais sa?o laranja, assim como os detalhes em contraste do interior.
Tecnologia e seguranc?a
Em todo o painel e? possi?vel encontrar itens ine?ditos que priorizam conforto e seguranc?a. A? esquerda do motorista esta?o os boto?es de ativac?a?o de todos os sistemas de seguranc?a ativa do HB20X, desde o sistema de alerta e frenagem auto?nomo e o alerta de mudanc?a de faixa, ate? os controles de trac?a?o e estabilidade (TCS e ESP).
No console central, destaca-se a nova central multimi?dia blueMedia de 8.0 polegadas, ale?m do ar-condicionado com mostrador digital, da porta USB de carregamento ra?pido e do bota?o de partida do motor.
Ainda falando de conforto, itens como piloto automa?tico com limitador de velocidade, chave presencial Smart Key, sistema Stop&Go de parada e partida automa?tica do motor, assistente de partida em rampa (HAC), monitoramento de pressa?o de pneus (TPMS) e ca?mera de re? com monitoramento da traseira (DRVM) fazem parte da longa lista de tecnologias embarcadas na nova gerac?a?o do HB20X.
Para a seguranc?a dos ocupantes, toda a linha HB20 conta com cinto de tre?s pontos e encosto de cabec?a para todos os passageiros, fixac?a?o ISOFIX, dois airbags frontais, com mais dois airbags laterais nas verso?es Diamond e Diamond Plus, freios ABS e EBD.
Motorizac?a?o
Para o HB20X, ha? uma u?nica opc?a?o de motor aspirado 1.6 de 130 cv e 162 Nm, a mesma motorizac?a?o do Creta 1.6, com comando varia?vel duplo de va?lvulas, o que lhe confere 2 cv a mais que a versa?o anterior.
Conforto e conectividade
A nova central multimi?dia flutuante blueMedia esta? maior e mais moderna. Ela tem tela táctil de 8.0 polegadas que traz conexa?o bluetooth com streaming de a?udio, acesso a agenda e histo?rico de chamadas, entradas USB e auxiliar e comandos no volante para controle do a?udio e do bluetooth.
Ainda na central, e? possi?vel conectar seu smartphone atrave?s do Apple CarPlay ou Android Auto e personalizar a pa?gina de ini?cio com os itens de prefere?ncia do motorista, evitando o desvio de atenc?a?o para interagir com o sistema. Por fim, com a ca?mera de re? instalada, a func?a?o de monitoramento da traseira via ca?mera (DRVM) no blueMedia permite visualizar a parte de tra?s do carro sem a necessidade de engatar re?.
Logo atra?s do volante, o motorista encontra o novo painel de instrumentos, totalmente reformulado, com o conta-giros a? esquerda e o novo computador de bordo a? direita - sa?o sete func?o?es: visualizac?a?o de autonomia, consumo me?dio e instanta?neo em km/l, tempo de viagem, hodo?metros parciais, aviso de revisa?o, e veloci?metro totalmente digital.
Facilidades ao volante
Ao entrar na cabine da nova gerac?a?o do HB20, basta pressionar o bota?o de partida do motor, localizado do lado direito do volante, para comec?ar a dirigir. Ao se aproximar de um sema?foro vermelho e parar completamente, o sistema Stop&Go entra em ac?a?o, desligando o motor. Ao remover o pe? do freio, o sistema ativa o motor outra vez, automaticamente. Essa tecnologia na?o so? reduz o consumo de combusti?vel, mas reduz as emisso?es de CO2 ao longo do trajeto.
Em movimento, ao atingir a velocidade de cruzeiro, na estrada ou na cidade, basta configurar o piloto automa?tico que o carro mantera? a velocidade desejada, sem necessidade do uso do acelerador. O recurso de limitador de velocidade garante que o condutor na?o ultrapasse o limite pre?-definido.
Completando o pacote de tecnologia do interior do novo HB20X, esta?o disponi?veis duas entradas USB e uma tomada de 12v dentro do porta-objetos no centro do painel. Na porta identificada com um raio, e? possi?vel realizar o carregamento ra?pido de smartphones que possuem essa funcionalidade.
Frenagem auto?noma
O sistema de alerta e frenagem auto?nomo age em situac?o?es quando ha? pedestres ou vei?culos adiante e o condutor demonstra na?o tomar qualquer ac?a?o para evitar a eventual colisa?o. Atrave?s de uma ca?mera instalada na frente do espelho retrovisor e com auxi?lio do controle de estabilidade (ESP), o HB20X aciona o freio automaticamente. Com o vei?culo em velocidades ate? 50 km/h, o sistema e? capaz de efetuar a parada completa antes do possi?vel impacto.
Ja? o alerta de mudanc?a de faixa utiliza a mesma ca?mera instalada no para-brisa para alertar o motorista com aviso sonoro e visual caso o HB20X saia da faixa de rolamento, evitando um possi?vel acidente ao invadir a pista ao lado. Por meio de uma func?a?o de ‘memo?ria’, esse sistema consegue estimar a linha correta de conduc?a?o e permanece efetivo mesmo quando ha? ause?ncia das faixas de rolamento pintadas na pista.
Plano de manutenc?a?o
O HB20X Nova Gerac?a?o tem plano de manutenc?a?o com prec?os fixos ate? os 60 mil km. A primeira revisa?o, no entanto, tem ma?o de obra gratuita. As concessiona?rias autorizadas HMB ainda oferecem lavagem em cortesia em todas as reviso?es. Os valores de manutenc?a?o sa?o exatamente os mesmos da gerac?a?o anterior, sem acre?scimos, totalizando para as tre?s primeiras reviso?es R$ 1.185.
Fonte: Hyundai