Carros

Anunciado com um teaser há poucos dias e confirmado como uma das estrelas do Salão de Genebra 2020, acaba de ser revelado o novo utilitário da marca coreana. Assim é o novo Hyundai i20, com um design mais afilado e esportivo, uma mudança radical se comparado com a geração ainda atual.

O Hyundai i20 acaba de ser revelado poucos dias antes de poder ser visto e tocado no grande evento suíço. Como se pode apreciar, significa uma mudança radical em relação à geração atual, apostando em uma linha mais estilizada, mais baixa e esportiva, mas sem perder a elegância em um segmento muito concorrido.

Na frente, os faróis se apresentam muito afilados, com uma nova assinatura luminosa na borda superior e conectando com uma perfilada grade que adota um desenho hexagonal, com uma malha interior no padrão de orifícios grandes e pintados de preto, enquanto que as poligonais entradas de ar verticais ficam mais discretas nos extremos do para-choque.

Está claro que o novo modelo coreano cresce em suas dimensões, mas a altura se torna notavelmente mais baixa. A Hyundai ainda não forneceu os dados das medidas e do desempenho, mas deixa descoberto um detalhe inédito que pôde ser percebido no esboço adiantado, um vidro fixo no pilar traseiro, uma solução nunca antes utilizada pela marca. A traseira apresenta duas grandes lanternas unidas por una barra luminosa, muito angulares e poligonais, com arestas, mas que dão um ar completamente diferente à traseira.

Estreia um quadro de instrumentos digital, além de contar com uma tela táctil no console central e uma nova configuração do painel.

Na parte mecânica a linha do Hyundai i20 não apresenta importantes diferenças em relação ao modelo atual, continuando com um motor a gasolina de 3 cilindros e 1.0 litro T-GDI com 100 e 120 cv, o diesel 1.6 CRDi de 115 cv e uma versão esportiva que já foi vista em testes, um futuro i20 N, com o motor a gasolina de quatro cilindros e 1.6 litros T-GDI do i30, com uma potência máxima que pode ultrapassar os 200 cv.