2024 - KIA K3
Recentemente, o veterano KIA Rio deu adeus, cedendo o protagonismo ao seu irmão SUV, o KIA Stonic. Como sabemos, este urbano concorria na Europa com propostas como Citroën C3, Dacia Sandero, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, SEAT Ibiza, Toyota Yaris e Volkswagen Polo.
Em relação a eles, apostava em uma grande relação custo-benefício e contava com algumas mecânicas dotadas de hibridação, além de seus sete anos de garantia.
Mas o tempo passa, e o fabricante coreano lançou um modelo que deve substituir o KIA Rio em diversos mercados internacionais. Trata-se do novo KIA K3 2024, um veículo que estará disponível em versão compacta hatchback e sedan de quatro portas. Este último mede 4.54 metros de comprimento (2.67 m de distância entre os eixos), 1.76 de largura e 1.47 de altura.
Em seu design do tipo fastback, destaca-se sua iluminação ‘Star-map’ com faróis LED e luzes direcionais, as rodas de liga leve de 17 polegadas, as lanternas de estilo futurista e a dupla saída de escape. Para reforçar seu dinamismo, não falta o acabamento esportivo GT-Line com detalhes exteriores e interiores exclusivos.
Por sua parte, o habitáculo exibe um quadro de instrumentos digital, iluminação ambiental de 64 cores e a tela panorâmica de 10.25 polegadas compatível com Android/Apple. Entre seus equipamentos encontramos o acesso e partida sem chave, carregador por indução, climatizador bizona, controle por voz e retrovisores dobráveis. Um dato importante, conta com um enorme porta-malas de 544 litros.
Inicialmente, o novo KIA K3 2024 conta com dois motores a gasolina de 4 cilindros. O de acesso é o 1.6 de 121 cv, enquanto o escalão superior tem um potente propulsor 2.0 de 150 cv. Este último surge acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades, que é opcional no bloco mais simples (de série tem outra caixa manual de 6 relações).
Para melhorar as sensações não falta um seletor com três modos de condução (Normal/Eco/Sport) nem as aletas de câmbio no volante.
Em termos de tecnologia inclui alerta de ocupante traseiro, assistente de manutenção de faixa, aviso de saída segura, controle do ângulo morto, detector de tráfego cruzado, luzes altas automáticas, detector de fadiga do condutor, regulador/limitador de velocidade, sensores de estacionamento com câmera e sistema de evasão de colisão frontal.
