2024 - KIA RAY EV
A nova geração do KIA Ray elétrico acaba de ser apresentada na Coreia do Sul. Este modelo urbano vinha sendo comercializado com um motor a gasolina de 1.0 litro, similar ao que equipa o Picanto, e agora foi adicionado à linha um bloco elétrico mais potente para conquistar aqueles usuários que necessitam de um veículo pequeno de zero emissões.
Não é a primeira vez que o KIA Ray pode ser adquirido com um bloco elétrico, mas agora nesta segunda entrega melhora em tudo o modelo anterior. De entrada conta com um motor com 87 cv em vez dos 68 cv do anterior, o que lhe aporta mais brio e agilidade no trânsito urbano, e também podendo sair à estrada sem nenhum problema.
A pequena bateria de apenas 16.4 kWh de capacidade deu lugar a uma mais moderna, pequena, leve e eficiente com 35.2 kWh de capacidade com a qual conseguiu elevar a autonomia até interessantes 233 km segundo a norma WLTP. É, portanto, uma opção mais completa em todos os sentidos.
Esteticamente não há variações importantes além das melhorias na aerodinâmica e na tomada de carga, no desenho das rodas de liga leve, etc. Pode incluir controle de cruzeiro, faróis LED, alerta de ângulo morto, aviso de pré-colisão, leitor de sinais de trânsito, alerta e assistente de faixa, freio de mão elétrico, sensores de estacionamento, etc.
Para acessar o habitáculo mantém a cômoda porta traseira deslizante no lado direito e uma porta traseira convencional no lado esquerdo. Ela é especialmente útil também no KIA Ray EV Cargo que conta com dois lugares e toda a zona posterior habilitada para levar carga, sendo um modelo comercial pequeno muito interessante.
Por enquanto a KIA não informou nada sobre sua possível comercialização em outros mercados, uma vez que continua sendo um produto um pouco caro de produzir e talvez acabe não encaixando com as necessidades dos clientes de outros países. Na Coreia do Sul o seu preço começa nos 27.350.000 wons, o equivalente a cerca de 106.000 reais ao câmbio atual.
