Carros

O Lada Niva Travel não chegará a nenhum país da União Europeia sendo comercializado oficialmente, pelo menos em sua geração atual. O crossover russo que acaba de chegar à Alemanha foi através de uma importação paralela.

O renovado modelo da Lada estreou há alguns meses com uma mudança de denominação e muitas modificações estéticas. A base para seu desenvolvimento foi o Chevrolet Niva anterior que General Motors comercializava e que agora é parte da saga Niva na Lada.

Todos os Lada Niva Travel que chegam ao mercado alemão contam com o motor 1.7i de 80 cv convenientemente adaptado à norma Euro 6D. Dispõem de uma transmissão manual de 5 velocidades, tração total nas quatro rodas e reduzida.

O desempenho não é especialmente bom, mas tampouco importa em um carro que é concebido para ser usado fora do asfalto. Segundo declara a marca, alcança os 140 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 19 segundos, enquanto que o consumo médio é de 9.8 km/l, com emissões de 216 g/km de CO2.

Os níveis de acabamento que são comercializados são os denominados Classic, Comfort e Luxe, deixando nos dois mais completos a possibilidade de adicionar o pacote exterior off-road, que se destaca por sua estética mais aventureira e robusta, além de um equipamento um pouco mais completo.

Conforme a versão, os novos Lada Niva Travel podem equipar bancos dianteiros com aquecimento, ar-condicionado, vidros elétricos em todas as portas, sistema multimídia com navegador, Bluetooth, USB, computador de bordo, para-brisa térmico, rodas de liga leve, câmera traseira, luzes diurnas, airbags frontais, sensor de estacionamento, etc.