Carros

Após mais de doze anos de produção e 11.500 carros no total, o ano de 2022 marcou o final para o Lamborghini Aventador. Embora se tratasse de um modelo chave para a marca italiana, o modelo já estava mais que amortizado.

Selvagem, chamativo, agressivo, ruidoso, emocional, poderoso e cheio de temperamento: com todos estes atributos, o Aventador representou e ainda representa tudo o que representa a marca Lamborghini e o que distingue a marca Lamborghini.

O Aventador SVJ Roadster - que já estava estritamente limitado pelo fabricante a 800 exemplares - demonstra ser a base perfeita para outra criação de alto desempenho da Mansory, o especialista alemão com sede em Brand (Baviera), para celebrar o final da produção deste puro sangue e para prestar-lhe um último tributo através de uma preparação completa.

A carroceria de fibra de carbono foi redesenhada para abrigar as chamativas entradas de ar na saia dianteira que otimizam o fluxo de ar fresco para o radiador. Junto com o lábio dianteiro especialmente desenvolvido, também dá como resultado uma carga aerodinâmica melhorada que melhora a aderência geral. Na lateral, as chamativas saias laterais e os arcos de roda mostram a assinatura Mansory.

O difusor duplo recentemente desenvolvido é responsável por um perfeito fluxo de ar debaixo do veículo, enquanto o grande aerofólio traseiro em cooperação com a saia traseira, que também gera carga aerodinâmica adicional, é responsável pela carga aerodinâmica no eixo traseiro.

Todas estas melhorias aerodinâmicas respaldam o potente motor V12 com seus 6.5 litros de cilindrada e sua potência máxima de 820 cv para obter o máximo desempenho em todos os lugares.

Assim, o ‘MANSORY Carbonado GTS’ consegue acelerar de 0 a 100 km/h em exatamente 2.8 segundos e sua propulsão bruta só termina quando alcança os 355 km/h. O ‘MANSORY Carbonado GTS’ também oferece sprints intermediários rápidos de qualquer tipo de forma divertida a partir das profundidades de sua reserva de torque quase inesgotável, que depois do incremento de potência por parte dos engenheiros da Mansory está em 780 Nm (antes era 720 Nm). Tudo é acompanhado pelo poderoso som de um sistema de escape de dois tubos, que visualmente é impressionante na parte traseira.

Para transferir essa imensa potência do motor de 12 cilindros ao asfalto sem escorregar, a Mansory aposta em rodas de liga leve forjada do tipo ‘CV.7 Air’ nas dimensões 9x20 e 13x21 polegadas calçadas com pneus de alto desempenho medindo 255/30 ZR20 na frente e 355/25 ZR21 atrás.

No interior, como é habitual em todas as preparações da Mansory, os especialistas garantem que quase nenhum componente ficou intacto. A cor ‘Cupreus’ escolhida para o exterior também é utilizada como tom de destaque no interior. O habitáculo, decorado com costuras decorativas em forma de seta e melhorado com detalhes ‘Forged Carbon’, cativa em inúmeros detalhes.

O ‘MANSORY Carbonado GTS’ foi projetado como único em sua classe (‘One-of-One’).