2024 - LEXUS LBX | Fabricante LEXUS

2024 - LEXUS LBX

A Lexus tem uma orgulhosa história baseada em mover os limites e desafiar o status quo. Desde seu lançamento em 1989, foi pioneira em repetidas ocasiões, de novas ideias e novos produtos que mudaram as percepções das pessoas e remodelaram o mercado de automóveis de luxo. Evoluiu constantemente o conceito do que significa o luxo, não só criando produtos desejados e emocionantes, como também redefinindo toda a experiência de propriedade.

Seu histórico de conquistas hoje dá as boas-vindas a um novo nome: o Lexus LBX.

O novo LBX híbrido é o Lexus de menor tamanho até o momento, mas merece plenamente seu status como modelo emblemático, já que rompe a hierarquia do luxo tradicional e representará uma mudança no jogo para a marca na Europa.

LBX significa Lexus Breakthrough Crossover, um SUV compacto que estenderá o atrativo da marca Lexus a um novo território de mercado. Adota ideias contemporâneas em design e tecnologia, mantendo as qualidades distintivas da Lexus em artesanato de luxo e hospitalidade Omotenashi.

Este é um automóvel que é simples, casual e confortável, mas que não compromete a qualidade e a atenção ao detalhe: a essência da Lexus foi destilada em um pacote menor, transcendendo as expectativas tradicionais dos clientes daquilo que um SUV compacto premium pode oferecer.

Também abre novos caminhos ao interromper a estrutura tradicional para dar aos proprietários mais liberdade de expressar seu gosto individual e seu sentido de estilo. Fiel ao compromisso da Lexus de ‘tornar o luxo pessoal’, o LBX será oferecido em uma seleção de quatro ‘estilos’ além de sua versão básica. Em vez de ser definido pelo nível de equipamento ou pelas características de conforto, estes estilos se concentram em expressar os diferentes estilos como refinados, dinâmicos ou esportivos, através de detalhes de estilo, cores, texturas e acabamentos.

O LBX é também, um antes e um depois para a atividade da Lexus na Europa. Por primeira vez, a Europa foi a região do mundo que comanda o desenvolvimento de um novo veículo Lexus. Esta influência servirá para que o LBX se converta em um dos modelos mais vendidos da marca na Europa.

O uso de um nome de três letras também é significativo, antes apenas o superesportivo LFA tinha essa distinção. A escolha do nome LBX demonstra a aposta da Lexus em seu novo modelo e a confiança que depositou nele. Do mesmo modo que o LFA mostrou uma cara diferente da marca em termos de atitude e desempenho, o LBX também expandirá à sua maneira o seu alcance e perfil.

Como nova porta de entrada à consolidada linha de SUVs da marca, é particularmente atraente para um público mais jovem e para aqueles que talvez antes nunca tivessem planejado adquirir um Lexus. Será uma proposta atrativa para aqueles que buscam um automóvel menor ou um segundo veículo, em consonância com novas necessidades em sua vida.

O engenheiro-chefe Kunihiko Endoh comenta: “Nosso objetivo era desafiar o conceito convencional de um automóvel de luxo. Buscamos a fundo uma experiência de condução que permitisse um diálogo natural entre o condutor e seu veículo, e um design que tivesse uma presença refinada”.

O estilo do LBX estabelece uma nova identidade da Lexus, com um design frontal ‘Resolute Look’ que reinterpreta a famosa grade em dupla ponta de flecha. Embora as dimensões exteriores sejam mais compactas que as de qualquer outro Lexus, sua imagem é vigorosa e poderosa. No interior, a ênfase é o condutor, com um habitáculo que gira em torno do conceito Tazuna da Lexus, e uma sensação de amplitude e luminosidade, com uma excelente visibilidade e um painel que se estende de forma contínua até os painéis das portas.

Ao mudar a forma de fazer as coisas com o LBX, a Lexus adotou uma nova abordagem quanto ao desenvolvimento da linha do modelo, introduzindo propostas que reflitam melhor como os clientes atuais buscam veículos que se ajustem ao seu estilo e ao seu caráter pessoal.

Após seu lançamento mundial, o LBX entrará na linha de produção no final de 2023. As vendas começarão nos mercados europeus e outros mercados internacionais a partir do início de 2024.

Design exterior: Uma nova identidade da Lexus

O enfoque de design da Lexus para o novo LBX foi o de criar um veículo mais descontraído e de caráter mais formal, exibindo um estilo autêntico e natural com o qual as pessoas sentissem uma conexão instantânea.

Sem dúvida, o aspecto mais destacado do design do LBX é uma nova configuração frontal que ‘rompe’ a tradicional grade de dupla ponta de flecha - um traço de estilo diferencial da última década - e abre uma nova era para a Lexus. Koichi Suga, diretor geral de design da Lexus, explica: “Nós ‘desconstruímos’ a grade de dupla ponta de flecha para dar lugar a um novo design. Conseguimos criar uma frente com uma nova identidade que é completamente diferente da anterior, e que, no entanto, continua sendo identificada instantaneamente como um Lexus”.

A grade foi unificada em uma única forma trapezoidal, situada sob uma estreita abertura que destaca de lado a lado a borda dianteira do capô, conectando assim seus esbeltos faróis. O design é inspirado no legado da ‘imagem decidida’ da Lexus, que foi introduzida com o protótipo LF-S em 2003 e se converteu em um traço de estilo diferencial dos modelos de produção da Lexus desde o princípio da década de 2000.

A grade, contínua e sem moldura, gera as linhas de dupla ponta de flecha da carroceria do LBX, que contribuem para a presença firme e dinâmica do modelo. Também oferece uma maior eficiência aerodinâmica, que ajuda para que o ar flua por cima e pelos lados do veículo. O novo desenho dos faróis frontais permite um potente visual, com as luzes de circulação diurna e os intermitentes integrados nas unidades bi-funcionais. Com esta nova disposição, a inconfundível forma de L das luzes agora olha para fora em vez de para dentro, em consonância com a direção de cada intermitente.

Seguindo os princípios de design do ‘Próximo Capítulo da Lexus’, a identidade e as proporções do veículo estão estreitamente vinculadas com a experiência ao volante que oferece. Os pilares dianteiros foram deslocados para trás, de maneira que o habitáculo pareça mais compacto e o capô mais longo, o que transmite um perfil mais esportivo. Os proeminentes arcos de roda expressam potência e acentuam as grandes rodas (de até 18 polegadas) e os pneus, enquanto as saliências curtas e o design audaz da área em torno das portas traseiras evocam uma grande agilidade e dinamismo.

A parte traseira do veículo também projeta uma imagem contundente. A matrícula foi deslocada para baixo para situar-se no para-choque de modo que ressaltem mais a letras características da LEXUS sobre a superfície da tampa traseira. Do mesmo modo, a nova versão da barra luminosa em forma de L distintiva da Lexus tem um maior impacto visual, com uma tênue iluminação dos intermitentes e das luzes de marcha à ré quando não estão acesas.

Quanto às dimensões, o LBX tem um comprimento de 4.190 mm, uma largura de 1.825 mm e uma altura de 1.545 mm, assim como uma distância entre os eixos de 2.580 mm que lhe dá um grande dinamismo, uma imagem contundente e um conforto sublime.

O capô mais baixo, as molduras a meia altura no nível da carroceria, um estilizado spoiler traseiro sobre o teto e o desenho preciso dos grupos ópticos potencializam o comportamento aerodinâmico e contribuem para maximizar a eficiência, estabilidade e resposta do LBX.

As opções de cores exteriores compreendem tonalidades brilhantes e acabamentos ‘sônicos’ exclusivos da Lexus. Os novos estilos Emotion e Cool do novo LBX, incluem um acabamento bitom, combinando as opções de cores desejadas com um teto preto brilhante em contraste.

Desempenho dinâmico: Uma nova plataforma Lexus

O LBX é o primeiro Lexus fabricado sobre uma versão da plataforma de arquitetura global para veículos pequenos GA-B. Foi ajustada fundamentalmente para cumprir com os requisitos da Lexus, outorgando-lhe qualidades como um baixo centro de gravidade, uma grande largura de bitola, saliências curtas e uma carroceria muito rígida. É também a base do caráter apaixonante do volante, oferecido pela condução característica da Lexus, o Lexus Driving Signature, mas apresentado nas dimensões mais compactas criadas até esta data. O resultado é um diálogo natural que é entabulado entre o condutor e o veículo, que resulta em uma maior confiança, controle e conforto em todo momento.

A carroceria está mais reforçada com adesivos estruturais e soldas de passo curto, assim como a colocação estratégica de suportes e reforços. Ao mesmo tempo, o peso do veículo foi mantido com o uso de materiais leves, como alumínio no capô e resina moldada nos arcos das rodas, nos painéis basculantes e nas partes inferiores das portas. Também foram utilizados materiais estampados a quente, resistentes e ao mesmo tempo leves, nos pilares centrais e nos reforços dos para-choques.

Estabelecer uma altura em relação ao solo tão baixa como 285 mm, ajuda para que o condutor se sinta mais unido ao seu veículo, enquanto mantém uma excelente visão a partir do volante, especialmente quando se conduz no trânsito da cidade.

Os sistemas de suspensão dianteiros e traseiros são projetados para oferecer uma elevada rigidez do conjunto ao mesmo tempo que se aposta em um peso contido, o que dá ao LBX uma grande agilidade e estabilidade nas curvas, assim como uma grande resposta da direção com um suave conforto de marcha. Todas as versões incorporam um desenho de suspensão tipo MacPherson na parte dianteira. Os modelos com tração nas rodas dianteiras dispõem de um eixo de torção traseiro, enquanto que o LBX com tração total apresenta uma configuração de dupla forquilha posterior.

O sistema de frenagem controlado eletronicamente inclui um controle da postura de frenagem do veículo. Isso equilibra automaticamente a distribuição entre as forças de frenagem dianteira e traseira para suprimir a inclinação e oferecer uma frenagem linear e firme. Também ajuda a reduzir o balanço do veículo nas curvas, mantendo o automóvel confortável, estável e filtrando as vibrações.

Motor: Um sistema híbrido Lexus de nova geração

O LBX monta um sistema híbrido Lexus auto recarregável de nova geração, que conta com um motor de 1.5 litros e 3 cilindros, leve e compacto. Os componentes do sistema híbrido principal foram objeto de um redesenho substancial, incluindo a transmissão e a unidade de controle da energia, para melhorar a eficiência, assim como reduzir as perdas, o peso e o tamanho. Também está equipado com una nova bateria de tecnologia níquel metal hidreto bipolar (NiMH), de baixa resistência e alta potência, que torna possível um maior suporte ao motor elétrico em aceleração, que amplia a capacidade de condução do veículo em modo elétrico.

Os avanços tecnológicos permitiram à Lexus concentrar-se em conseguir um desempenho mais gratificante e níveis de prazer ao volante que não eram possíveis com sistemas anteriores. A potência máxima combinada deste novo sistema híbrido é de 136 cv (100 kW), com um torque de 185 Nm.

O motor funciona com uma eficiência térmica de primeira classe, auxiliado por uma tecnologia de combustão ultrarrápida e detalhes de design como portas de admissão retas e assentos das válvulas de admissão confeccionados a laser. Outras características destacadas são pistões ultraleves, projetados para funcionar em um regime elevado, e um sistema eletrônico variável de regulagem de válvulas.

O powertrain conta com um transaxle de novo desenho. A unidade de controle da energia está montada diretamente em cima do transaxle, um design que ajuda para que a linha do capô do LBX seja baixa. Outra medida de economia de espaço é a colocação dos dois motores geradores em eixos separados, o que reduz o comprimento total do trem de transmissão.

A nova bateria de NiMH é uma nova unidade bipolar com um design mais leve e compacto, que, no entanto, gera mais potência e uma resposta muito mais rápida. Isso contribui para o desempenho do LBX, com uma aceleração potente e instantânea similar à de um veículo elétrico com bateria, assim como a sua eficiência de combustível.

Por outra parte, conta com um sistema de refrigeração de novo projeto que ajuda a prolongar a vida útil e o desempenho da bateria.

O powertrain está ajustado para se curtir ao máximo ao volante, seja circulando pela cidade ou por sinuosas estradas rurais, com uma condução ágil e uma sensação de aceleração linear mais fiéis ao uso do pedal do acelerador por parte do condutor. A condução também melhora com o Controle do Sistema Híbrido, que se ajusta com grande fidelidade ao som do motor e à aceleração. Graças às melhorias do sistema híbrido, se pode desfrutar da condução em modo totalmente elétrico em velocidades superiores e em maiores distâncias, maximizando a eficiência do LBX.

As verdadeiras qualidades de SUV do LBX incluem a opção da tração total E-Four da Lexus, que introduz um motor elétrico adicional no eixo traseiro. Ao arrancar, fazer curvas e circular por superfícies com pouca aderência, o sistema distribui a força automaticamente às rodas traseiras, o que ajuda a manter a estabilidade do veículo e a manter a confiança do condutor.

O status de veículo de luxo do novo LBX é evidente nas medidas adotadas pela Lexus para gerenciar o ruído e as vibrações. Estas incluem agregar um eixo balanceador ao motor para reduzir a vibração que pode gerar um efeito de boom no habitáculo. Foi dada especial atenção às portas, onde foram instaladas placas fono-absorventes para suprimir o ruído de alta frequência, e potenciar o de baixa frequência, com a finalidade de conseguir assim um som distintivo e agradável. Para neutralizar as vibrações e o ruído aerodinâmico do teto durante a circulação, foi instalado um isolante de alto amortecimento junto com um painel silenciador, feito de um material isolante muito eficaz. Outras medidas a destacar são a vedação das bordas do capô e as placas, forros, molduras e espumas de isolamento e absorção do ruído colocados em pontos chave do veículo. Debaixo do veículo, adesivos estruturais de alto amortecimento contribuem para reduzir o ruído e as vibrações, ao mesmo tempo que reforçam a rigidez geral do veículo.

Design interior: simplicidade e elegância, artesanato e grande qualidade

A intenção dos designers da Lexus era criar um interior simples e refinado que transmitisse a sensação e o ambiente de um modelo de segmento superior. Este efeito se fundamenta em três elementos chave: uma boa visibilidade, com uma visão clara, e um quadro de instrumentos simples e funcional; uma maior sensação de amplitude interior, e um console central com uma presença dominante.

A qualidade premium e a atenção ao detalhe são evidentes na seleção de estofamentos e acabamentos, com um potente apelo à visão e ao tato. Além do couro sintético da máxima qualidade, as opções incluem um interior confeccionado com materiais de origem não animal, onde foram utilizados couro e outros materiais de origem sintética para os revestimentos dos bancos, o volante, a alavanca de câmbios e os painéis das portas. O LBX conta, além disso, com novas inserções interiores de carbono Tsuyusami, criadas mediante uma técnica que forma uma película contínua usando múltiplas camadas para transmitir uma aparência texturizada com uma particular sensação de profundidade. Por outro lado, a iluminação ambiental realça o efeito Omotenashi que faz com que os ocupantes se sintam acolhidos completamente como se estivessem em casa dentro do veículo. Para ressaltar diferentes partes do habitáculo, a iluminação oferece um leque de 50 opções de cores, categorizadas em temas que evocam diferentes estados de ânimo.

O habitáculo é uma interpretação do conceito Tazuna da Lexus, introduzido pela primeira vez no SUV de tamanho médio NX. Esta filosofia situa os principais controles e fontes de informação em torno do condutor, para que possa ter acesso a eles com mínimos movimentos das mãos e dos olhos.

Assim, o condutor pode se concentrar na condução, com as mínimas distrações. A posição e o ângulo do volante foram calculados com precisão para oferecer ao condutor uma sensação de controle gratificante.

Nesse sentido, o conceito vem reforçado por um quadro de instrumentos totalmente digital, com uma tela de 12.3 polegadas, montada pela primeira vez em um Lexus. A disposição, o design dos indicadores e os dados mostrados, mudam em função do modo de condução selecionado, e podem ser personalizados segundo as preferências individuais de cada usuário. Também existe a possibilidade de aumentar o conforto e a segurança incorporando um Head-Up Display a cores, que projeta a informação de condução sobre o para-brisa, em determinadas versões.

Graças às dimensões compactas do LBX, a partir do volante se pode ver quase qualquer canto do veículo, o que reforça a confiança, o conforto e o controle do condutor com a condução característica da Lexus. O contorno do capô e a forma e posição dos pilares dianteiros reduzem os ângulos mortos e oferecem uma melhor visão do ambiente em torno do veículo, o que ajuda ao condutor traçar as manobras de forma mais precisa.

Para ajudar a manter uma visão ampla e desobstruída, o design do painel se apresenta em posição horizontal mais limpo e simples. Em ambos os lados, sua forma flui para os painéis das portas, e dá a sensação de envolver os bancos dianteiros, com um efeito expansivo e ao mesmo tempo envolvente. A linha contínua que cria este design também ajuda o condutor a ser consciente do deslocamento do veículo ao fazer curvas. A menor altura da cintura do condutor reforça sua sensação de unidade com o veículo, ao mesmo tempo que dispõe de um amplo espaço para os joelhos. Para garantir uma boa visibilidade para todos os ocupantes, os bancos traseiros são um pouco mais altos que os dianteiros.

O console central tem uma presença imponente, com uma grande tela multimídia inclinada para trás para integrar-se de forma ótima na estrutura do habitáculo. A unidade conta com laterais acolchoadas e estofadas, incorporando dois porta-copos e diversos pontos de armazenamento e entradas USB para conectar e carregar dispositivos.

O porta-malas oferece até 332 litros (em modelos com tração dianteira), suficiente para levar duas malas de 75 litros até a altura da bandeja traseira rebatível.

Multimídia, informação e entretenimento

O LBX está equipado com o mais recente sistema Lexus Link Connect, que se controla através de uma tela táctil de 9.8 polegadas perfeitamente integrada no painel.

O sistema conta com navegação na nuvem, que otimiza o planejamento dos trajetos com informação em tempo real sobre incidências de trânsito. O assistente de bordo “Hey Lexus” oferece ainda mais funcionalidade, ao responder às instruções de voz do condutor e do passageiro dianteiro.

Podem ser integrados smartphones através de conexão sem fios ou por cabo com Apple CarPlay, e mediante cabo com Android Auto. Outra opção muito prática é a possibilidade de usar uma chave digital. É compatível com dispositivos Apple e Android, e permite aos proprietários utilizarem seu smartphone para destravar o veículo e dar a partida. Este sistema permite que não seja necessário tirar o telefone do bolso ou da bolsa, bastando levá-lo junto. A chave digital também pode ser compartilhada para que outras pessoas acessem e utilizem o veículo.

Uma função oferecida pelo LBX em comum com os mais recentes modelos da Lexus é a possibilidade de instalar atualizações de software de forma sem fios (Over The Air) para os sistemas multimídia e de segurança, para que os usuários possam desfrutar delas sem ter que ir ao concessionário Lexus.

A Mark Levinson, colaborador de áudio exclusivo da Lexus, projetou um sistema premium opcional para o veículo, com uma série de 13 alto-falantes colocados de maneira ótima. Incluem um subwoofer integrado na porta traseira, evitando qualquer perda de espaço no porta-malas.

Linha: os estilos do LBX

Com o LBX, a Lexus adota uma nova abordagem em relação à configuração da linha, mais adaptada às preferências e estilo de vida dos clientes.

A linha oferece entre quatro ‘estilos’ além do modelo base: Elegant e Relax, que buscam uma sensação refinada; Emotion e Cool, que têm um caráter mais esportivo e dinâmico. Cada um deles foi projetado pensando em um tipo de cliente distinto.

Os modelos Emotion e Cool destacam-se por sua pintura bitom e suas rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento usinado. As versões Elegant e Relax apresentam um acabamento de um tom na pintura exterior e rodas de 18 polegadas com acabamento brilhante.

No que diz respeito às especificações interiores, o modelo Emotion conta com um estofamento em couro sintético perfurado com detalhes vermelhos e costura contrastada nos bancos, console central e painéis de portas.

Por sua parte, o LBX Cool - o modelo mais dinâmico - apresenta um interior em Ultrasuede e couro bitom preto/cinza escuro, com costuras e detalhes em tom cobre.

Quanto ao LBX Elegant dispõe de couro sintético em uma sutil tonalidade marrom escuro ou marrom areia, nos painéis das portas, o quadro de instrumentos e ao redor do console central, assim como no estofamento dos bancos. Finalmente, o modelo Relax, pode ser escolhido em couro sintético caramelo ou preto, com uma inconfundível costura Tatami.

Além dos quatro estilos, existe também um LBX básico, que incorpora de série funções de tecnologia avançada, que não apresenta opcionais, ao contrário de alguns modelos da concorrência. Entre elas, cabe destacar os completos sistemas de segurança ativa e assistência ao condutor incluídos na mais recente geração do Lexus Safety System .

O modelo básico e as versões Emotion e Elegant poder ser equipadas com um interior pensado especialmente para aqueles clientes que buscam um estofamento sustentável de origem não animal.

Quanto aos principais opcionais de equipamento, destaca-se o quadro de instrumentos digital fiel ao conceito Tazuna com tela de 12.3 polegadas, Head-Up Display, estacionamento remoto, Digital Key, equipamento de som envolvente premium Mark Levinson, tecnologia de purificação do ar nanoe-X da Panasonic e tampa traseira elétrica.

Segurança e assistência ao condutor

O LBX conta com as mais completas funções de segurança e assistência ao condutor da recente geração do Lexus Safety System . Assim, vai equipado com diversos sistemas para detectar riscos de acidente, avisar o condutor e controlar automaticamente a direção, os freios e a força de tração se for necessário para evitar colisões e mitigar suas consequências. Alguns elementos chave são um sistema de segurança de pré-colisão com assistência na conversão em cruzamentos, controle de cruzeiro com radar dinâmico, sistema de manutenção da trajetória e reconhecimento de sinais de trânsito. Outros elementos que permitem uma condução e manobrabilidade mais seguras e reduzem a carga sobre o condutor são o sistema de abertura elétrica das portas e-Latch da Lexus com assistência de saída segura, um monitor do condutor, sensores inteligentes de estacionamento com frenagem automática, alerta de tráfego cruzado traseiro e controle de ângulo morto.

Também haverá outra opção de segurança disponível, com funções como alerta de tráfego cruzado frontal e um monitor de visão panorâmica 360º para ajudar no estacionamento. Graças a outro sistema opcional de estacionamento remoto, se elimina o stress das manobras ao estacionar o veículo em um estacionamento apertado; inclusive permite ao condutor estacionar o veículo à distância, através do seu smartphone.

O condutor desfruta de uma melhor visibilidade em condições climáticas adversas com um novo limpador de para-brisa, que já foi apresentado anteriormente nos modelos topo LC e LS da Lexus. Estes limpadores distribuem o líquido limpador a partir da própria palheta, dando um desempenho de limpeza do para-brisa mais completo e imediato.

Especificações LBX