2024 - MERCEDES-AMG S 63 E PERFORMANCE MASTERPIECE BRABUS 930
Como todos os seus antecessores, a última geração do Mercedes-AMG S 63 é o que se espera de um sedan de luxo repleto de tecnologia e conforto. No entanto, em um momento em que parece prevalecer a exaltação e o valor daquilo que é diferente, alguns decidem levar estas ideias até extremos quase impensáveis. É o caso da BRABUS e o seu novo Masterpiece BRABUS 930.
Tomando como base a mais potente de todas as versões, o Mercedes-AMG S 63 E Performance, que chega com um poderoso motor PHEV, um profundo facelift e um interior ainda mais luxuoso, o especialista alemão apresenta um completo programa de personalização que chega acompanhado de uma interessante melhoria de potência para a mecânica V8 biturbo de 4.0 litros.
Para acentuar ainda mais o aspecto do elegante S Class da casa de Affalterbach, a BRABUS instalou inúmeras peças de fibra de carbono em todo o veículo. O material é utilizado no splitter dianteiro, nas molduras das entradas de ar, nas saias laterais, nas carcaças dos espelhos retrovisores, no spoiler localizado na tampa do porta-malas e no difusor traseiro, entre outros.
Arrematam o conjunto um jogo de rodas forjadas BRABUS Monoblock ZM ‘Platinum Edition’ de 22 polegadas. Como é habitual, a suspensão foi rebaixada em 10 mm através da instalação do módulo BRABUS SportXtra. O interior também recebe um tratamento especial e muita atenção. Tudo foi revestido com couro de alta qualidade como parte do pacote ‘Masterpiece’.
Este exibe um padrão acolchoado de diamantes e há duas configurações diferentes, uma acabada em preto e outra em azul céu. Em ambos os casos, o habitáculo está banhado em fibra de carbono e conta com diversos emblemas da BRABUS. Como cereja do bolo, os logotipos ‘Heritage’ e ‘77’ são referências à data de fundação do especialista alemão em 1977.
Debaixo da carroceria do BRABUS 930
O modelo E Performance combina o motor V8 biturbo de 4.0 litros da AMG com o powertrain híbrido específico da AMG e uma nova etapa de expansão da bateria de alto rendimento AMG (HPB). O conteúdo energético aumenta de 6.1 no HPB 80 para 13.1 kWh no HPB 150. Isso eleva a autonomia puramente elétrica para 33 quilômetros.
Com uma potência de 802 cv e um torque de 1.430 Nm, o sedan estabelece novos padrões no segmento. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3.3 segundos e a velocidade máxima opcional de 290 km/h destacam a superioridade da condução dinâmica. Graças à unidade PowerXtra B40E-930, a BRABUS extrai impressionantes 930 cv e 1.510 Nm de torque.
Isso garante que a facilidade de condução, a excelente resposta do motor de série e a interação harmoniosa do complexo propulsor híbrido foram implementados da melhor maneira possível. A velocidade máxima resultante de 290 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3.2 segundos enviam este sedan ao seleto círculo dos veículos de altas performances.
E para passar ainda menos despercebido, os quatro tubos de escape do renovado difusor contam com válvulas de borboleta controladas ativamente como parte do sistema de escape esportivo BRABUS. O preço deste bólido começa nos 405.000 euros na Alemanha, embora o exemplar que aparece nas imagens alcance os 479.889 euros.
